“Questa è una grande assemblea del popolo sardo, un incontro fondamentale per definire programmi, progetti e idee per governare la Sardegna nei prossimi cinque anni“. È con in mente la sfida delle prossime Regionali che, alla Fiera di Cagliari, il segretario Christian Solinas stamattina ha aperto i lavori del 34esimo congresso nazionale del Psdaz. Un’apertura di congresso che, per il leader dei sardisti, arriva a un giorno di distanza dall’incontro con Matteo Salvini, da cui lui stesso e l’intera alleanza di centrodestra attendevano novità riguardo al nome del candidato Governatore. “Noi siamo pronti. Se ci chiederanno di guidare la coalizione, non ci tireremo certo indietro”, ha aggiunto il segretario.

Tra i temi centrali del progetto politico con cui il Psdaz aspira a guidare l’Isola, Solinas ha indicato come prioritari quelli legati alla sanità, all’autonomia e alla difesa della cultura sarda “con il riconoscimento della tutela linguistica”, alla continuità territoriale “con particolare riferimento a quelle marittima e nel trasporto delle merci”, alla zona franca e allo sviluppo del comparto agricolo.

“Si tratta di questioni fondamentali per il futuro dei sardi e dall’alto valore simbolico in un anno, il 2018, in cui vogliamo ricordare il sacrificio dei nostri soldati caduti nella Prima Guerra Mondiale – ha concluso il segretario sardista -. I reduci di quella guerra diedero vita a un piano di riscatto sociale della Sardegna di cui noi ci sentiamo ancora eredi”.

E a fine congresso, durante i saluti Ugo Cappellacci ha dichiarato essere proprio lui, Solinas, il candidato di centrodestra alle Regionali.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.