Regola nuova, bagaglio nuovo. A quanto pare la compagnia aerea lowcost Ryanair si diverte a cambiare le dimensioni dei bagagli a mano consentiti a bordo. Un po’ meno si divertono i passeggeri che quelle regole le devono seguire e inseguire, acquistando ogni tot di anni una borsa o trolley nuovo che si adatti ai cambiamenti di sua maestà la Compagnia lowcost.

Questa volta la nuova regola nega la possibilità a tutti i passeggeri indistintamente di portare a bordo gratuitamente due bagagli a mano, uno della dimensione di 35x20x20 cm e l’altro di 55x40x20 cm. Dal primo novembre prossimo, infatti, potranno continuare a salire a bordo con due bagagli a mano solo coloro che acquisteranno la priority, ovvero l’imbarco prioritario. Tutti gli altri avranno tre possibilità:

o portare a bordo solo una borsa o uno zaino o un mini trolley con misure che non superino i 40x20x25 cm – dimensioni aumentate rispetto alla precedente regola del bagaglio a mano – perché dovranno essere posizionate sotto al sedile di fronte e non più nella cappelliera, riservata a chi acquista la priority;

o pagare 8 euro al momento della prenotazione – che diventano 10 se pagati fino a 40 minuti dal volo, 20 se il bagaglio lo si consegna al check in senza averlo già pagato e addirittura 25 euro se lo si porta con sé fino al gate –  per mettere comunque in stiva il secondo bagaglio a mano da 10 kg delle dimensioni solite 55x40x20 cm che dovrà essere consegnato al check in e ripreso poi all’arrivo come un normale bagaglio;

oppure pagare la priorità di imbarco che costa 6 euro e che permette di portare a bordo i famosi due bagagli a mano, priorità riservata però solo al 50% dei posti disponibili in aereo.

Fin qui, pur storcendo il naso, tutto bene. Se non fosse che queste modifiche in vigore per tutti i voli che decolleranno dal primo novembre prossimo, anche quelli acquistati prima di questa data, stabilendo quindi la retroattività della regola. Tutti coloro che hanno già acquistato un biglietto per una data successiva al 31 ottobre 2018, infatti, stanno ricevendo in queste ore una email che comunica loro l’eventuale aumento del prezzo del biglietto nel caso in cui volessero portare a bordo o comunque mettere in stiva il famoso secondo bagaglio a mano.

La nuova regola non è andata giù agli utenti e anche l’Enac, ‘ente nazionale per l’aviazione civile, ha chiesto chiarimenti proprio sulla retroattività della regola alla compagnia aerea irlandese.

Non era cannabis a uso farmaceutico né coltivazione legale destinata a fibre tessili. Era marijuana pronta per il mercato degli stupefacenti quella scoperta e sequestrata nelle campagne di Assemini, dove la Guardia di finanza ha portato alla luce una delle più grandi piantagioni mai individuate nel Sud Sardegna. A confermarlo, l’altro ieri, è stato il Tribunale del Riesame di Cagliari, che ha convalidato il maxi sequestro eseguito lo scorso 29 ottobre.

In totale sono state sottratte al mercato circa quattro tonnellate di cannabis indica, non sativa: 2.467 piante, oltre 1.400 chilogrammi di infiorescenze, 12 litri di olio, resine e 42 chili di polline. Un quantitativo industriale, incompatibile con qualsiasi utilizzo consentito dalla normativa vigente.

L’operazione, condotta dai militari del Comando provinciale della Guardia di finanza di Cagliari e coordinata dalla Procura della Repubblica, ha preso avvio da una segnalazione della Sezione aerea delle Fiamme gialle di Elmas, che aveva individuato dall’alto una sospetta coltivazione nell’agro di Assemini. Gli accertamenti successivi hanno permesso di risalire a un fondo agricolo concesso in locazione a una ditta individuale formalmente attiva nella coltivazione di piante per fibre tessili, spezie e prodotti farmaceutici.

Ma l’attività reale, secondo gli investigatori, era ben diversa. Le Fiamme gialle del Nucleo di polizia economico-finanziaria, diretto dal colonnello Paolo Pettine, hanno individuato un sito internet riconducibile alla ditta, completo di shop online, attraverso il quale venivano messe liberamente in vendita infiorescenze di canapa e derivati come oli, pollini e resine. Una promozione massiccia che trovava ulteriore riscontro sui social media.

Dall’analisi complessiva è emerso che il vero core business dell’azienda non era la coltivazione lecita di canapa per usi industriali o alimentari, ma la produzione e la commercializzazione di infiorescenze e prodotti derivati, attività ritenuta fuori dai limiti di legge.

Oltre alla piantagione, i finanzieri hanno sequestrato infiorescenze già confezionate per la vendita, centinaia di flaconi di olio di canapa e “polline grezzo” destinato alla preparazione di hashish. Il materiale era custodito in un locale commerciale adibito a laboratorio, dotato di attrezzature per il confezionamento finale: imballaggi, etichette e involucri con il marchio della ditta.

Le analisi effettuate dal laboratorio chimico dell’Agenzia delle Dogane e dei Monopoli hanno confermato la presenza di Thc con valori fino allo 0,79%, superiori ai limiti consentiti. Durante i controlli sono state inoltre riscontrate irregolarità in materia di lavoro sommerso, ora al vaglio degli inquirenti.

Un’operazione che, secondo gli investigatori, ha evitato l’immissione sul mercato di un’ingente quantità di droga e smascherato un sistema imprenditoriale che, dietro una facciata agricola, nascondeva un’attività illegale su larga scala.