Al via il nuovo campionato di calcio di serie A. Fra rinvii dovuti e partenze dubbie, ieri si sono disputate le prime gare con il tanto atteso esordio di Cristiano Ronaldo con la Juventus. Oggi tutte le altre gare e per il Cagliari l’avvio è in trasferta contro l’Empoli.

Tante le novità per questo nuovo inizio del Cagliari in una serie A che solo qualche mese fa ha rischiato di lasciare. Rolando Maran, il nuovo tecnico, non vede l’ora di iniziare, ha detto e anche i giocatori sono carichi. «Non vedo l’ora di cominciare. C’è grande entusiasmo- ha dichiarato ieri Maran – lo si percepisce entrando negli spogliatoi o nel campo di allenamento. Vedo che i ragazzi si stanno approcciando nel modo giusto, stiamo lavorando con fiducia».

Panchina rinnovata e parco giocatori definito, ora non resta che giocare e far vedere che quel posto in A, alla fine se l’è meritato. A dover dimostrare altrettanto, però, è anche l’Empoli nuovo acquisto della serie A che non vede l’ora di esordire con il botto e far sentire che è tornata.

Fra nuovi ingressi e partenze, il parco giocatori rossoblù è definito e sarà la rosa schierata in campo dal mister Maran a giocarsela oggi. Sono 22 i convocati per la trasferta di oggi ad Empoli, ecco chi sono:

1 Rafael

2 Pajac

3 Andreolli

4 Dessena

6 Bradaric

8 Cigarini

9 Cerri

12 Daga

16 Aresti

17 Farias

18 Barella

19 Pisacane

20 Padoin

21 Ionita

22 Lykogiannis

23 Ceppitelli

24 Faragò

25 Sau

28 Cragno

29 Castro

30 Pavoletti

56 Romagna

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.