Tavolini esterni anche nel secondo tratto del corso Vittorio Emanuele riqualificato e pedonalizzato fino a via Caprera. Qualche giorno fa, infatti, La Damigiana, Crackers, Tapas, Artan e Foghorn’s  hanno avuto la tanto attesa autorizzazione da parte del Comune di Cagliari che consente loro di utilizzare lo spazio esterno al proprio locale. Una lunga attesa dovuta alle classiche lungaggini burocratiche, ma che finalmente è stata ripagata dalla concessione del suolo pubblico.

E così, già dallo scorso fine settimana, i frequentatori dei locali sopra citati ne hanno approfittato per sedersi all’aria aperta (che d’estate è sempre piacevole) a gustare qualche piatto tipico o sorseggiare un drink e una birra in compagnia. Alcuni hanno dunque già posizionato i tavolini, ma altri lo faranno a breve, non appena si saranno organizzati (pur avendo la concessione).

Tra i proprietari dei locali in questione c’è una generale soddisfazione, seppur con toni diversi. «Siamo contenti, certamente – dice Roberto Cinus, uno dei due titolari del ristorante Crackers – Tuttavia, ci stanno chiedendo il pagamento di tutto il 2018 anche se noi l’autorizzazione l’abbiamo avuta solo la settimana scorsa e ritengo sia profondamente ingiusto». Al contrario, Antonio Ghiani, figlio del proprietario del ristorante La Damigiana, esprime piena soddisfazione: «Con i tavolini esterni lavoreremo molto meglio. Il corso pedonale è stata una grande idea, ci consente di lavorare di più perché la gente che passeggia si ferma da noi visto che è di passaggio. Ciò non succedeva prima, quando passavano le macchine. Ritengo che l’amministrazione comunale stia operando bene, non solo qui nel corso Vittorio Emanuele».

Nel frattempo, novità anche per il Libarium, rinomato locale storico situato presso il bastione Santa Croce: il Comune ha concesso l’autorizzazione per l’ampliamento dell’area lungo la quale sistemare ulteriori tavolini.

Non è una questione di “mi piace” o “non mi piace”, ma di legalità e continuità amministrativa. La sindaca di Elmas, Maria Laura Orrù, interviene con una lunga e dettagliata nota per rispondere alle polemiche sollevate dai cittadini, vicini all’apertura del nuovo polo commerciale nell’area ex FAS. Un intervento che la sindaca definisce “doveroso” per fare chiarezza su competenze, vincoli giuridici e opportunità.

Il punto cardine della difesa della sindaca è la genesi del progetto. L’area, secondo il Piano Urbanistico Comunale (PUC), era già stata classificata come zona commerciale (zona D) nel lontano 2011, con approvazione definitiva nel 2016.

“La mia amministrazione si è trovata a gestire un progetto legittimamente presentato da un privato su un’area di sua proprietà”, spiega Orrù. “Non era nelle nostre facoltà decidere se consentire o meno l’intervento: il Comune ha l’obbligo di rilasciare le autorizzazioni se i progetti sono conformi. Bloccare discrezionalmente un’opera non è possibile, né per le leggi nazionali né per le norme europee sul libero commercio”.

Foto Maps

Se la destinazione d’uso era già decisa, l’attuale giunta ha concentrato i propri sforzi sulla negoziazione delle opere di urbanizzazione secondaria. Il risultato è la creazione di un vasto polmone verde di oltre 6 ettari che separerà la zona commerciale dal centro abitato, con uno skatepark moderno e aree fitness, spazi gioco per bambini e un’area per eventi e concerti, nuove piste ciclabili e piantumazioni per mitigare l’impatto ambientale.

Le preoccupazioni principali dei residenti riguardano il traffico. La sindaca ammette che nella fase iniziale l’incremento dei flussi sarà inevitabile, ma rassicura sulla tenuta del sistema. “Gli studi confermano la sostenibilità”, afferma, sottolineando però che la gestione delle arterie principali spetta a Cacip, Anas e Città Metropolitana. Grazie a un sollecito alla Regione, è già partito il primo step di progettazione per una revisione complessiva della viabilità dall’area industriale all’aeroporto.

Sulla crisi delle piccole botteghe, la sindaca lancia una provocazione costruttiva: “So quanto sia complessa la situazione del commercio di prossimità. Ma l’impatto maggiore oggi deriva dall’e-commerce e dalle consegne a domicilio. Mi chiedo quanti, tra coloro che criticano, acquistino abitualmente al mercato civico o nelle piccole botteghe di Elmas”.

Infine, sul fronte lavoro, Orrù chiarisce che per legge non si possono imporre assunzioni basate sulla residenza, ma assicura che il dialogo con la proprietà del centro è costante: “Ho la certezza che ci sarà attenzione e sensibilità verso i lavoratori del nostro territorio”. La sfida per Elmas è dunque quella di trasformare un intervento privato in una leva di sviluppo pubblico, cercando l’equilibrio tra modernizzazione e qualità della vita.