Nel mese di maggio, in due giorni hanno perso la vita tre motociclisti nelle strade sarde. Dal 2011 sono morte in Sardegna 27 persone a causa di incidenti contro guard rail non sicuri. Ma sono tantissimi anche coloro che sono rimasti mutilati o paralizzati dopo essere finiti contro i guardrail, considerati vere e proprie “lamiere”. Una tragica conta che si spera non prosegua.

Nel tentativo di porre fine a tutto ciò, la settimana scorsa il Consiglio regionale ha approvato all’unanimità la mozione presentata dagli onorevoli Paolo Truzzu e Gianni Lampis di Fratelli d’Italia che prevede l’installazione di guardrail “salvamotociclisti”.

Le strade non sono competenza della Regione ma, con l’approvazione di questa mozione, si impegna a convincere gli enti competenti, come l’Anas, a installare guardrail che, in caso di urto, possono scongiurare gravi conseguenze. Alcuni di essi sono già stati montati (vedi foto sotto), ma ora tutte le strade sarde ne saranno dotate.

«L’obiettivo è proteggere i motociclisti che percorrono le nostre strade – ha detto Paolo Truzzu, onorevole di FdI, uno dei promotori della mozione – Il costo di quest’opera è esiguo, ma è più che mai necessario».

Nella video intervista che abbiamo realizzato, Michele Vacca di Ami (Associazione motociclisti incolumi) ci spiega l’importanza della mozione approvata, mentre Alfio Uda – ex motociclista finito in sedia a rotelle a causa di un incidente contro un guardrail, esprime la sua soddisfazione per questa importante novità.

Notte di terrore a Maracalagonis: auto precipita per cinque metri in un cantiere stradale.

Un impatto violento, il rumore della recinzione sradicata e poi il vuoto improvviso nel buio di una mezzanotte che si è trasformata in dramma lungo la Sp15.

Il bilancio dell’incidente avvenuto a Maracalagonis parla di una coppia di trentunenni del paese, Giuseppe Zicca e Giuseppina Coro, feriti gravemente dopo che il loro veicolo è letteralmente finito dentro una voragine di un cantiere stradale.

Secondo le prime ricostruzioni effettuate dalle autorità, la vettura stava percorrendo la strada provinciale in direzione della 125 quando, per cause ancora in fase di accertamento, ha proseguito la marcia senza arrestarsi davanti alle segnalazioni, abbattendo le recinzioni poste a protezione dell’area lavori. Dopo aver sfondato le barriere, il mezzo è precipitato nello scavo, un fossato profondo circa cinque metri che era stato scavato per la posa di un cavo. La caduta è terminata nel fondo della buca, dove l’auto è rimasta incastrata all’interno, trasformandosi in una trappola di lamiere per i due occupanti.

L’allarme è scattato immediatamente e ha messo in moto una complessa macchina di soccorsi, rendendo necessario l’intervento dei vigili del fuoco per estrarre la coppia dall’abitacolo deformato e recuperare i due feriti dalle profondità dello scavo. Una volta riportati in superficie, i giovani sono stati affidati alle cure degli operatori del 118, accorsi con diverse ambulanze per prestare i primi aiuti d’urgenza. I medici hanno disposto il trasporto in codice rosso presso le strutture ospedaliere del Santissima Trinità e del Policlinico; nonostante la dinamica spaventosa e le ferite riportate, i trentunenni per fortuna non sono in pericolo di vita.

Mentre i sanitari si occupavano dei pazienti, i carabinieri del Nucleo radiomobile di Quartu e della stazione di Maracalagonis si sono messi al lavoro sul luogo del sinistro per eseguire i rilievi necessari a fare luce sulle responsabilità e sull’esatta dinamica dell’accaduto. Resta da capire come il conducente abbia potuto mancare la deviazione, finendo per travolgere le delimitazioni del cantiere in un tratto stradale che, in quel momento, è diventato lo scenario di un salvataggio miracoloso.