Tre giorni, dal 18 al 20 maggio, per promuovere lo sport, la sana competizione e il divertimento. La finale nazionale di ginnastica ritmica, organizzata da Msp – Movimento Sportivo Popolare – ente presente su tutto il territorio nazionale che promuove lo sport, la salute e il volontariato, vedrà 420 venti atlete sfidarsi, in più di 700 esercizi, ginnaste e ginnasti suddivise per categoria e specialità: la ginnastica ritmica, infatti, si caratterizza per l’utilizzo dei piccoli attrezzi, nastro, fune, palla, clavette, cerchio.

Una manifestazione che metterà in mostra tutta la spettacolarità di una disciplina in continua crescita. «Tre giornate di sport e grandiose esibizioni – dice l’assessore allo sport Yuri Marcialis – che daranno grande risalto a questa disciplina. Con la speranza che possa diventare anche l’occasione per divertirsi e girare Cagliari in uno dei periodi che meglio si presta a scoprire il vero volto della città».

Il presidente regionale Msp Alberto Borsetti, sottolinea il sostegno del Comune nell’organizzazione dell’evento che coinvolge una disciplina che «a livello regionale è cresciuta moltissimo: siamo partiti da zero e oggi contiamo 18 società affiliate in Sardegna».

Sono 150 le giovani sarde partecipanti alla competizione, ma anche tre ragazzi che meritano un riconoscimento particolare per essere gli unici componenti di sesso maschile che prenderanno parte alle gare. Un risultato che merita di essere rimarcato: per la prima volta atleti maschi gareggeranno in una competizione di ginnastica ritmica. «Un baluardo a livello mondiale – sottolinea la responsabile Nazionale Msp Italia Maria Francesca Fiorellini Bernardis -. per poter essere considerata sport olimpico, la disciplina deve essere praticata anche da atleti maschi. Speriamo che nel 2019 anche la ginnastica ritmica possa essere considerato sport olimpico a tutti gli effetti».

Con 22 società partecipanti, lo spettacolo vedrà alternarsi atleti provenienti da tutta Italia, ragazzi dai 6 ai 18 anni. Dal Lazio, alla Campania, alla Sardegna, non mancheranno gli spunti per rievocare la propria terra di provenienza. Musiche tradizionali sarde e coreografie ad hoc accompagneranno gli atleti regionali in pista. «Abbiamo voluto fortemente che questa manifestazione si svolgesse in Sardegna – continua Maria Francesca Fiorellini Bernardis – in una città ospitale come Cagliari, in modo che anche lo sport possa diventare occasione per scoprire questa bellissima terra».

Protagonista della gara anche la campionessa del mondo in carica per la disabilità, che competerà sia con i diversamente abili sia con i normo dotati. La gara prevede infatti anche un programma per le varie disabilità, un esempio da seguire affinché lo sport possa essere sempre più inclusivo e alla portata di tutti.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.