Simon Yates vince la nona tappa del Giro d’Italia 2018, 225 chilometri da Pesco Sannita al Gran Sasso d’Italia. Il britannico si conferma leader della corsa con merito nel terzo arrivo in salita della corsa rosa dopo Etna e Montevergine, battendo e staccando numerosi avversari. Tra questi anche Fabio Aru che può dire addio anche quest’anno all’obiettivo di vincere il Giro: il villacidrese ha perso presto contatto dai migliori ed ha cercato di limitare i danni arrivando comunque ad oltre un minuto di ritardo.

CRONACA.
Il primo centinaio di chilometri permettono a ben 14 corridori di scattare via e ritrovarsi in vantaggio anche di 8′. Sulla prima salita di giornata verso Roccaraso si staccano con uno scatto importante Masnada, Berhane e Ballerini, ma l’azione è subito coperta dai colleghi di giornata quando si superano gli 80 km all’arrivo. Dietro il gruppo lascia fare in attesa di arrivare all’ascesa di Calasco che metterà a dura prova le gambe di tutti i migliori. Con l’inizio della salita, il team Astana si mette a tutta per cercare di ridurre lo svantaggio e dare un forcing che scremi il gruppo maglia rosa, a seguire c’è il Team Sky di Froome mentre Aru rimane coperto per evitare problemi.

A 24 km dalla fine, una serie di scatti premia la forza di Masnada, Brambilla, Visconti, Boaro, Cherel e Carty, anche se il vantaggio è di appena 3’25”. Masnada dopo poche pedalate si libera dei colleghi e prova a cercare la vittoria di tappa, dietro il Team Astana continua la sua azione e Aru sente la fatica, finendo nelle parti meno nobili del gruppo e tentando di difendersi quanto possibile per non crollare. Boero si lancia alla caccia di Masnada ma appena la salita si fa un poco dura, decide di cedere. Tra i migliori si scatena la bagarre: Pozzovivo comanda il plotone, seguono Yates, Pinot, Chaves e Carapaz. Si staccano invece in modo irrimediabile Froome e Aru, in particolare il sardo non ha al suo fianco la propria squadra e deve agganciarsi al Team Sky.

Masnada non ce la fa più e viene ripreso. Ciccone e Pozzovivo provano a staccarsi ma non vi riescono, riesce invece ad uscire dal guscio la maglia rosa Simon Yates che vince la tappa in solitaria davanti a Pinot e Chaves. Molto bene Formolo sesto, mentre anche Dumoulin perde diversi secondi dal leader della corsa. Il crollo di Froome e Aru è verticale, entrambi perdono più di un minuto e in classifica generale scivolano ad oltre due minuti di svantaggio (2’27” per il britannico e 2’36” per il villacidrese, che ora è quindicesimo).

Ad attendere i corridori c’è un giorno di riposo, prima che martedì la carovana vada a correre la tappa più lunga del Giro, da Penne a Gualdo Tadino. La prossima settimana la UAE Emirates dovrà ragionare su nuove strategie per permettere ad Aru di togliersi qualche soddisfazione in questa competizione ormai persa.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.