I dati nazionali sono drammatici: tremila i decessi in Italia per incidenti stradali urbani. I dati sulla città di Cagliari sono nella media. 

Oggi, giovedì 12 (domani, venerdì 13 aprile, alle 9.30 il board nazionale e regionale dell’Aiit, esperti e docenti parte con MetroCagliari da “Repubblica” fino a “Gottardo”: alle 10 è prevista la visita al Museo ferroviario e alla struttura manutenzione dell’Arst) l’aula magna della facoltà di Ingegneria ha ospitato il sessantunesimo convegno nazionale dell’Aiit (Associazione italiana per l’ingegneria del traffico e dei trasporti). “L’approccio ingegneristico al tema della sicurezza stradale e della sostenibilità nelle città” è la cornice dei lavori organizzati dagli specialisti dell’Università di Cagliari, Paolo Fadda, Italo Meloni, Gianfranco Fancello e Marco Naseddu.

Fancello, Fadda, Carucci e Gnaccolo

«Il tema del convegno è attualissimo e riguarda la vita e le esigenze di tutti noi che viviamo in città. L’approccio ingegneristico – ha detto Alessandra Carucci, pro rettore dell’ateneo di Cagliari all’apertura dei lavori – è basilare per pianificare e organizzare le soluzioni ideali e adeguate a garantire sicurezza ma anche qualità della vita e ambiente». Per Matteo Ignaccolo i temi sono legati «anche allo sviluppo di una nuova cultura dei trasporti». Mentre Paolo Fadda ha rimarcato «l’insensibilità e le mancate competenze che accompagnano le decisioni sulla sicurezza in ambito urbano. Un esempio? La progettazione e collocazione delle strisce pedonali, questione molto delicata e da affidare a figure preparate e del mestiere». Italo Meloni (vedi video – ordinario al dipartimento di Ingegneria civile, ambientale e architettura) promuove le scelte dell’amministrazione comunale ma sottolinea «come sia mancato un quadro organico delle iniziative». Infine, Gianfranco Fancello. L’ingegnere ha evidenziato dati da brivido: «In Italia muoiono tremila persone ogni anno e la metà sono pedoni coinvolti in incidenti stradali urbani. E ci sarebbe da aggiungere feriti e altri danni. Le medie dicono che muore un pedone e mezzo al giorno. Cagliari? Rientra in pieno in questi numeri». Le tre sessioni del convegno sono state moderate da Marco Naseddu (segretario regionale Aiit, esperto di mobilità sostenibile), in forza al Centro dell’assessorato regionale alla Programmazione e referente del Por Fesr Sardegna 2014/20. Sandro Catta (presidente Ordine Ingegneri, Cagliari) ha rimarcato «la stretta e proficua collaborazione con i colleghi trasportisti dell’Università e con il team di Paolo Fadda».

Relatori e specialisti. Ai lavori, tra gli altri, partecipano gli esperti Massimiliano Pau (Università Cagliari), Silverio Antoniazzi (Direzione generale sicurezza stradale), Giulio Maternini (Università di Brescia), Francesco Saverio Capaldo (Università di Napoli Federico II), Felice Giuliani (Università di Parma), Michele Carta (Centralabs Centro competenza della Sardegna sui trasporti), Enrico Pagliari (presidente Aiit Lazio), Francesco Paolo Deflorio (Politecnico di Torino), Andrea Simone (Università di Bologna), Emilia Rita Monaco (presidente Aiit Puglia e Basilicata), Stefano Zampino (vicepresidente nazionale Aiit), Giuseppe Raschiotti (Polizia locale Comune di Oristano), Michela Tiboni (Università di Brescia) e Stefano Sbardella (Responsabile settore mobilità e trasporti, Comune di Brescia).

La tomba segreta di Tuvixeddu: un gioiello egizio nascosto nella necropoli.

Nel cuore di Cagliari, sul colle di Tuvixeddu nel popolare quartiere di Sant’Avendrace, si cela un tesoro archeologico di rara bellezza che pochi hanno avuto la possibilità di ammirare.

Nel vasto Parco di Tuvixeddu, che ospita la più grande necropoli fenicio-punica del Mediterraneo, esiste una tomba finemente decorata che racchiude un legame sorprendente con l’antico Egitto. Si tratta della Tomba dell’Ureo, un sepolcro che spicca per la sua decorazione unica e il suo forte valore simbolico.

Il Parco di Tuvixeddu si estende per circa tre ettari e mezzo e rappresenta un’area di grande importanza storica, con reperti che testimoniano insediamenti umani risalenti persino al Neolitico. La necropoli, attiva dal VI secolo a.C. fino al primo periodo romano imperiale, è interamente scavata nella viva roccia calcarea e si distingue per le sue tombe “a pozzo”. Queste sepolture sono composte da una camera ipogea a pianta rettangolare, accessibile attraverso un pozzo verticale profondo dai 3 ai 7 metri. L’ingresso alla camera, chiuso da lastre di pietra, serviva a proteggere i defunti e i ricchi corredi funerari, oggi conservati al Museo Archeologico Nazionale di Cagliari.

La necropoli di Tuvixeddu

Mentre molte tombe della necropoli presentano semplici decorazioni, come fasce di colore rosso, e alcune maschere orride o simboli come il disco solare e il crescente lunare scolpiti all’esterno, due sepolcri si distinguono per l’eccezionalità delle loro decorazioni interne. La prima è la Tomba di Sid, o Tomba del Guerriero, che mostra su ogni parete una nicchia dipinta in rosso con la triade betilica. Sulle pareti corre un fregio di cerchi bordati di rosso e riempiti di azzurro, sostenuto da pilastri dipinti di rosso con capitelli a volute. Su una delle pareti è delineato un personaggio maschile barbuto, con un elmo e il petto nudo, intento a scagliare una lancia. Si pensa che possa rappresentare un guerriero o la divinità punica Sid, dio cacciatore.

La seconda e più rara sepoltura è proprio la Tomba dell’Ureo, che deve il suo nome al serpente alato, sacro agli Egizi, che è rappresentato sulla parete di fronte all’ingresso. Il serpente, sormontato dal disco solare, è affiancato da due fiori di loto e da due maschere con volto di gorgone, dal chiaro valore apotropaico, ovvero protettivo. Lungo i bordi della cella, fasce di ocra rossa decorano le pareti con palmette e altri fiori di loto, creando un’atmosfera suggestiva e misteriosa.

Dopo il III secolo a.C., i Romani ampliarono la necropoli, scavando sepolture a camera, ad incinerazione e a fossa, specialmente nella parte che si affaccia su Viale Sant’Avendrace. Tra i sepolcri di età romana spicca il colombario noto come Tomba di Rubellio, il cui epitaffio menziona un Caio Rubellio, probabile proprietario del sepolcro. Un’altra tomba monumentale è quella di Atilia Pomptilla, un ipogeo funerario la cui facciata riproduce un tempietto in stile ionico composito. La tomba è comunemente chiamata Grotta della Vipera per la decorazione di due serpenti scolpiti sull’epistilio. Fu commissionata da suo marito, Lucio Cassio Filippo, che le dedicò versi d’amore immortali: “Che le tue ceneri, o Pomptilla, fecondate dalla rugiada, germoglino viole, gigli e verdi fronde ove risaltino la rosa, il profumato zafferano ed il seprevivo amaranto. Possa tu, diventare ai nostri occhi il fiore della bella primavera”.

Il colle di Tuvixeddu ha avuto una storia travagliata anche in epoche successive. Nel Medioevo, con la distruzione di Santa Igia, molti sopravvissuti adattarono le tombe per usarle come abitazioni. In tempi più recenti, l’area è stata usata come cava per la produzione di cemento e, durante la Seconda guerra mondiale, è servita da rifugio antiaereo durante i bombardamenti. Fortunatamente, a partire dagli anni Sessanta del secolo scorso, sono iniziate le attività di tutela e recupero da parte della Soprintendenza. Con la realizzazione del parco nel 2014, l’area è diventata finalmente di libero accesso, permettendo al pubblico di immergersi nella storia millenaria di Cagliari e di esplorare una delle necropoli più affascinanti del Mediterraneo.