«Convinta solidarietà al sindacato e pieno sostegno al comitato che vuole chiudere la fabbrica delle bombe di Domusnovas, con una proposta: chiudiamo la RWM e assumiamo i lavoratori in Regione, magari all’Igea». Idea forte e provocatoria quella lanciata da Dolores Lai, recentemente candidata alla segreteria del Partito Democratico della Sardegna.

«È questa la riflessione che mi è venuta spontanea dopo aver appreso di una scritta contro la Cisl (che fa il suo dovere: difende i posti di lavoro) e che, al di là delle responsabilità di ciascuno, è il sintomo della crescente tensione tra coloro che tutelano i salari – prosegue Lai – in un territorio particolarmente colpito dalla crisi come è il Sulcis, e quanti invece non vogliono più che dalla Sardegna si esportino morte e distruzione».

«È tempo che la politica e la Regione facciano la loro parte conclude l’esponente Pd -. Non può infatti ricadere sui lavoratori il costo dello smantellamento di una fabbrica che dà lavoro a più di duecento sardi, così come non devono essere tutti i sardi a pagare il prezzo della vergogna nel vedere la nostra terra confezionare ordigni di morte. È tempo di scelte, dunque, e di coraggio. Scegliere di fare della Sardegna un’Isola di pace e non di guerra dismettendo la fabbrica delle bombe ed avere il coraggio di garantire tutti insieme, come comunità sarda attraverso la nostra Regione ed i suoi enti, lavoro e reddito a tutti i dipendenti della RWM».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.