La Dinamo Sassari si aggiudica il lunch match della ventunesima giornata di campionato superando con piacere la Vanoli Cremona di Meo Sacchetti. Nessuna pietà per gli ex (presenti anche i cugini Diener e Johnson-Odom), anche se i lombardi sono riusciti a reagire con forza nel terzo quarto e a ribaltare una sfida che i biancoblù parevano aver messo al sicuro. Quindi l’ultimo quarto ha rimesso le cose a posto fino al 102-86: Achille Polonara, Josh Bostic e Darko Planinic sono stati il braccio armato di Federico Pasquini per tutta la partita. Ora i sassaresi sono al settimo posto (in piena zona playoff) e possono contare sul ribaltamento della differenza canestri negli scontri diretti.

CRONACA

Dinamo Sassari che scende in campo con Stipcevic in cabina di regia al posto di Hatcher e Spissu, Sacchetti risponde tenendo in panchina i due Diener e dando spazio all’altro ex di giornata, Darius Johnson-Odom. Ed è proprio Odom a cercare di indirizzare la gara mettendo una tripla a seguito dall’apertura di tabellino di Ruzzier. Sims sembra propiziare una mini fuga cremonese, ma Jones prima e Bamforth poi rimettono le due formazioni a contatto (7-9). Martin e Milbourne provano a staccarsi, ma si accende la mano di Pierre in combutta con Jones dentro l’area e così l’ala canadese pareggia sul 17-17. Tripla del sorpasso per Polonara, una palla persa da Travis Diener consente a Planinic di agganciare due tiri liberi del + 5. Travis si riscatta subito dopo eludendo Spissu, Polonara mette in grave difficoltà Fontecchio e Ricci che faticano a contenerlo. Drake Diener opera il sorpasso con una tripla delle sue, risponde Bostic dall’arco per due volte prima che si aggiunga alla fiera delle triple pure Martin. Gioco potenziale da tre punti per Planinic, 32-27 per la Dinamo e time out Cremona. Bomba di Spissu del + 10, Bostic costringe Sacchetti a chiamare un altro time out perché la Vanoli è andata completamente in bambola. Johnson-Odom sblocca i suoi dopo quasi sei minuti del secondo quarto, Planinic e Bostic non lasciano spazio a possibili rimonte cementando il vantaggio (43-29). Sacchetti oppone un quintetto basso ma non trova soluzioni positive, questa scelta esalta le caratteristiche da predatore d’area di Planinic che impone la sua legge con quattro punti di fila, Bamforth infila la sua seconda tripla in faccia a Drake Diener. Mini break di 5-0 per Cremona, che nel finale riesce a rendere meno pesante il passivo: Dinamo al riposo sul 50-40.

Bel ritorno in campo per Polonara che ridicolizza Martin e Ricci, prendendosi i primi sei punti del terzo periodo. Cremona si sveglia con la tripla di Ruzzier e il tiro dalla media di Ricci, Stipcevic rimette tutto a posto con una buona tripla ma intanto gli ospiti sono tornati in partita (59-48 per Sassari). Serie di bombe di Cremona che rientra sul – 5, Pasquini chiama la sospensione per strigliare i suoi. Al rientro in campo botta e risposta tra Planinic e Martin, poi il croato mette due liberi che fanno respirare i sassaresi sul 63-57. Schiacciata di Pierre, Portannese e Fontecchio per il – 1 lombardo, Planinic prova a lottare ma le bombe di Portannese e Fontecchio operano il sorpasso sul 67-70. Controsorpasso di Planinic, bomba di Polonara, poi le due squadre si bloccano un attimo fino alla tripla del 77-72 di Bostic. Martin stoppa Jones, ma si scatena Polonara: triple, appoggi a canestro e la Dinamo torna a + 12. Bomba di Bostic, Jones rende vana la tripla di Portannese e poi tocca a Stipcevic segnare dalla lunga distanza. Bostic rende sicura la vittoria siglando un 2/ 2 dai liberi, ed infatti non accade molto fino alla fine del tempo: la Dinamo vince 102-86.

TABELLINO

Dinamo Banco di Sardegna 102– Vanoli Cremona 86

Banco di Sardegna. Spissu 3, Bostic 20, Bamforth 6, Planinic 23, Devecchi, Pierre 13, Jones 8, Stipcevic 9, Hatcher, Polonara 20, Picarelli, Tavernari. All. Federico Pasquini.

Cremona. Johnson Odom 9, Martin 15, Gazzotti, T. Diener 5, Ricci 4, Ruzzier 5, Portannese 15, Fontecchio 12, Sims 2, D. Diener 15, Milbourne 4. All. Meo Sacchetti

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.