È morto Gian Marco Moratti, imprenditore italiano, presidente della Saras. Il petroliere italiano, il fratello di Massimo, ex presidente dell’Inter. L’ex marito di Letizia Moratti, sindaco di Milano aveva 81 anni ed era malato da tempo. Gian Marco Moratti è stato più di un imprenditore per l’Italia degli ultimi 30 anni. Figlio di Angelo, padre di quattro figli — Angelo, Francesca (con Lina Sotis), Gilda e Gabriele da seconde nozze — si è laureato in Giurisprudenza a Catania ed è stato presidente dell’Unione petrolifera, nel consiglio d’amministrazione del Corriere della Sera, della Bnl, dell’Inter, presidente di Norman Kraig & Kummel Italiana, nonché membro di diversi comitati: quello ministeriale per l’industria e l’ambiente,quello interministeriale per il coordinamento dell’emergenza energetica, quello di coordinamento contro l’abuso di droghe. Con Letizia è stato tra i principali sostenitori della comunità di san Patrignano.

La Sardegna. Come riporta il Corriere, era nato a Genova nel 1936 e all’Inter, come tutta la famiglia, è sempre stato legato.Era il socio più anziano della squadra nerazzurra: ha ricevuto le prime azioni nel 1948 dal padre Angelo. Della famiglia Moratti, lui era “il petroliere”: a capo di quella Saras, la raffineria sarda il cui fiocco d’inaugurazione fu tagliato nel 1966 da Giulio Andreotti, che è quotata in Borsa e con il sito di Sarroch è uno dei maggiori centri di raffinazione del petrolio in Europa. Di recente, la svolta sulle energie alternative ha significato l’apertura del gruppo a una nuova fase. Quotata in Borsa dal 2006, la Saras ha nel suo azionariato dal 2013 il gruppo petrolifero russo Rosneft. I fratelli Moratti hanno ceduto le quote personali, ma Gian Marco aveva mantenuto la presidenza. E le quote attraverso la Sapa, il 25%. Così come un altro 25% è in capo al fratello Massimo sempre attraverso la Sapa.

La svolta sulle rinnovabili. Il Gruppo Saras, fondato da Angelo Moratti nel 1962, conta circa 1.900 dipendenti e presenta un valore totale dei ricavi pari a circa 6,9 miliardi di Euro al 31 dicembre 2016. Il primo marzo la società presieduta da Gian Marco ha in calendario l’approvazione del piano industriale 2018-2021 e il progetto di bilancio 2017. Conti e piani futuri che segnano il passaggio verso una nuova stagione, complementare a quella che con Gian Marco si chiude.

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In collaborazione con Adnkronos. Il Tyrrhenian Link non è solo una delle più importanti opere infrastrutturali italiane nel settore elettrico, ma rappresenta anche un esempio concreto di sviluppo sostenibile. Terna ha completato con successo il trapianto della Posidonia oceanica nelle acque di Terra Mala, proteggendo un ecosistema chiave per il mare Mediterraneo.

L’intervento, che ha interessato un’area di 1.515 metri quadrati e ben 48.500 talee di Posidonia, è propedeutico alla realizzazione del ramo ovest del Tyrrhenian Link, la tratta sottomarina di circa 480 km che collegherà la Sicilia alla Sardegna.

Questo intervento, fondamentale per la posa dei cavi del Tyrrhenian Link, conferma l’impegno dell’azienda nella transizione energetica a basso impatto ambientale. Grazie alla collaborazione con ISPRA e il Ministero dell’Ambiente, l’intero progetto segue i più alti standard di tutela ecologica.

L’espianto è stato effettuato a una profondità fra 10 e 12 metri da Operatori Tecnici Subacquei e biologi specializzati, che hanno provveduto a bloccare sul fondale marino i fasci selezionati, inserendoli in apposite cornici reticolate. Le talee sono state riposizionate in siti idonei, secondo criteri ambientali specifici al fine di favorirne la crescita e la conservazione.
Terna avvierà un piano di monitoraggio ambientale della durata di cinque anni, per consentire l’evoluzione e le condizioni della pianta e dell’ambiente circostante.

La Posidonia oceanica, protagonista dell’intervento, riveste un ruolo fondamentale per l’ecosistema marino in quanto svolge un’azione di protezione della linea di costa dall’erosione e funge da habitat per numerosi organismi animali e vegetali che al suo interno vi trovano nutrimento e riparo.

L’attività rientra nel più ampio progetto del Tyrrhenian Link, per il quale Terna prevede un investimento complessivo di 3,7 miliardi di euro. L’opera comprende due collegamenti in corrente continua a 500 kV: il ramo est tra Campania e Sicilia e il ramo ovest tra Sicilia e Sardegna. L’infrastruttura si estenderà per circa 970 km di tracciato in cavo marino, con una capacità di trasporto di 1.000 MW per ciascuna tratta. Il completamento dell’opera è previsto per il 2028.
Grazie alla sua capacità di trasmissione, il Tyrrhenian Link contribuirà significativamente al raggiungimento degli obiettivi di decarbonizzazione stabiliti dal Piano Nazionale Integrato per l’Energia e il Clima. L’opera, fondamentale per la sicurezza della rete elettrica italiana ed europea, favorirà grazie al rinforzo dell’interconnessione elettrica delle tre regioni coinvolte – Campania, Sicilia e Sardegna, l’incremento della capacità di scambio e contribuirà a migliorare l’adeguatezza e la flessibilità della rete elettrica di trasmissione nazionale.