Sono state approvate dalla Giunta su proposta dell’assessore dei Trasporti Carlo Careddu le quattro convezioni che la Regione dovrà stipulare con il ministero delle Infrastrutture per la realizzazione della metropolitana nell’area vasta di Cagliari, del centro rimessa e manutenzione e per l’acquisto di tre tram per la metro di Sassari, per i nuovi bus e per l’asse attrezzato urbano Elmas-Assemini-Decimomannu. «Si tratta di un altro passo avanti verso la concretizzazione di importanti interventi per migliorare l’efficienza e la qualità della mobilità nell’isola», dice Careddu. L’importo totale dell’investimento è di oltre 117 milioni di euro.

La dotazione finanziaria assegnata dal Piano operativo infrastrutture FSC 2014-2020 alla Regione per la tratta Vesalio-Quartucciu-Centro commerciale Le Vele è pari a 60,1 milioni di Euro; per il centro rimessa e manutenzione, adeguamento e implementazioni della tratta in esercizio e per l’acquisto di tre tram per la rete tranviaria di Sassari, è di 31,6 milioni di euro. Il soggetto attuatore è Arst. Finalizzati all’acquisto di nuovi bus eco-compatibili per il trasporto pubblico locale sono previsti invece 17,1 milioni sempre a valere sul Piano operativo infrastrutture. A questo stanziamento dovrà essere garantito un cofinanziamento obbligatorio minimo da parte dei beneficiari di almeno il 40 %, pari a 11,4 milioni di euro, per un importo complessivo dell’operazione di 28,5 milioni di euro. L’Arst avvierà il procedimento di evidenza pubblica per l’aggiudicazione della fornitura in qualità di stazione unica appaltante. Infine, per l’asse attrezzato urbano Elmas-Assemini-Decimomannu, sono stanziati 8,8 milioni di euro.

Gli interventi già finanziati per le reti metropolitane e per l’acquisizione di tram già condivisi con gli enti territoriali, sono invece così ricapitolati.

Area vasta di Cagliari. Linea 1: Repubblica – Gottardo (Monserrato) e acquisto 9 tram, per un importo totale di circa 44,2 milioni di euro, a valere sulle risorse finanziarie del POR FESR 2000/2006, attualmente in esercizio. Linea 2: Elettrificazione Gottardo – Settimo San Pietro, per un importo totale di circa 2,8 milioni a valere sulle risorse finanziarie del PO FESR 2007/2013, attualmente in esercizio. Linea 3: Gottardo – Policlinico, per un importo totale di circa 24 milioni a valere sulle risorse del PO FESR 2007/2013, attualmente in esercizio. Linea 1: Raddoppio tratta Caracalla – Largo Gennari e Centro Rimessa e Manutenzione (CRM), per un importo totale di 8,5 milioni a valere sulle risorse finanziarie del PO FESR 2014/2020, in corso di realizzazione. Linea Repubblica – Bonaria, per un importo totale di 8,5 milioni a valere sulle risorse finanziarie del PO FESR 2014/2020, in corso di realizzazione. Linea Bonaria – Matteotti, per un importo totale di 14 milioni di cui 8 a valere sul mutuo regionale e 6 milioni a valere sulle risorse finanziarie del FSC 2000-2006, in corso di realizzazione. Progettazione del sistema metropolitano in area vasta di Cagliari, per un importo totale di 8 milioni a valere sulle risorse finanziarie messe a disposizione dal FSC 2007-2013, in corso di realizzazione. Acquisto di materiale rotabile per metropolitana leggera di Cagliari: 3 unità di trazione elettriche, per un importo totale di circa 9 milioni di cui 5 a valere sulle risorse finanziarie del PO FESR 2007/2013 e 4 milioni a valere sulle risorse finanziarie del PO FESR 2014/2020, in fase di conclusione con l’immissione in servizio.

Comune di Sassari. Linea Santa Maria di Pisa – Emiciclo Garibaldi e acquisto di 4 tram, per un importo totale di circa 21,4 milioni, a valere sulle risorse finanziarie del POR 2000/2006, attualmente in esercizio. Linea Santa Maria di Pisa – Sant’Orsola e Sant’Orsola – Li Punti, per un importo totale di circa 36 milioni a valere sulle risorse finanziarie del FSC 2014-2020, in corso di realizzazione.

Cagliari e altre città della Sardegna invase dai pappagallini. Sapete da dove arrivano?

L’invasione dei parrocchetti a Cagliari: un fenomeno in crescita che solleva interrogativi. Ma da dove arrivano tutti questi pappagallini?

Negli ultimi anni, Cagliari e molte altre città della Sardegna si sono viste invase da una presenza sempre più numerosa di parrocchetti, comunemente chiamati pappagallini, anche se in realtà sarebbe più corretto parlare di parrocchetti. Questi uccelli dalla vivace colorazione verde acceso sono ormai diventati un elemento stabile del paesaggio urbano, con colonie che si sono insediate in modo stabile in vari quartieri e aree della città. La loro diffusione, iniziata ufficialmente dagli anni Ottanta, riguarda principalmente due specie: il parrocchetto dal collare e il parrocchetto monaco. La prima, più diffusa, è facilmente riconoscibile per il caratteristico collare nero che delimita il collo, mentre la seconda, di origine sudamericana, presenta un aspetto più sobrio e meno appariscente.

Ma da dove arrivano questi uccelli? La risposta è complessa e riguarda le dinamiche dell’introduzione di specie alloctone nell’ambiente italiano. I parrocchetti appartengono alla famiglia degli Psittacidi e sono originari di zone molto lontane dal Mediterraneo. Il parrocchetto monaco, infatti, proviene dal Sud America, mentre il parrocchetto dal collare ha le sue origini in Africa sub-sahariana e in India. In natura, questi uccelli si nutrono di bacche, fiori, semi e frutta, e sono spesso causa di danni alle colture di grano, creando qualche problema ai agricoltori. La loro presenza in Italia, e in particolare a Cagliari, si deve principalmente a due fattori: individui scappati da allevamenti domestici o immessi volontariamente in libertà da amatori e allevatori che, trovando condizioni ambientali favorevoli, hanno deciso di lasciarli vivere e riprodursi nel nostro territorio.

La diffusione di queste colonie è ormai consolidata e in costante crescita. In molte città italiane, tra cui Genova, Roma, Bolzano, Palermo e Milano, sono state segnalate popolazioni stabili di parrocchetti. A Cagliari, i punti di maggiore osservazione si trovano all’interno dell’Orto botanico, nei quartieri Europeo e Genneruxi, in piazza Giovanni XXIII e nell’area del Conservatorio, in via Roma. La specie più presente è il parrocchetto monaco, mentre il parrocchetto dal collare si presenta in numero molto inferiore. Nel corso degli anni, le colonie si sono progressivamente spostate all’interno della città, spostandosi alla ricerca di cibo, e si possono facilmente incontrare anche in zone come Monte Urpinu, Monte Claro, Quartu Sant’Elena e Pirri. La popolazione di questi uccelli è in aumento, e questa crescita sembra non essere influenzata dalla moria di alcune specie di palme causata dal punteruolo rosso, che ha decimato molte piante nel territorio.

Ma come sono arrivati questi parrocchetti a Cagliari, considerando che sono originari di zone così distanti dal bacino del Mediterraneo? La risposta più probabile riguarda il loro arrivo attraverso la fuga di individui da allevamenti domestici o l’introduzione volontaria di specie da parte di appassionati. Questi uccelli hanno trovato un habitat favorevole alla riproduzione e alla sopravvivenza in libertà, e il loro numero continua ad aumentare di anno in anno. Al momento, non sembrano arrecare danni significativi alle specie autoctone, anche se la loro capacità di nidificare in cavità potrebbe, potenzialmente, entrare in competizione con alcune specie locali come la passera sarda o lo storno nero. Tuttavia, studi approfonditi sono ancora necessari per comprendere appieno l’impatto ecologico di questa invasione.

Quello che è certo è che la presenza dei parrocchetti sta crescendo, non solo in città, ma anche in altre parti della Sardegna, ampliando il loro raggio di azione e nidificazione. La loro presenza, spesso osservabile con una certa frequenza, rappresenta un esempio di come specie esotiche, quando trovano condizioni favorevoli, possano inserirsi stabilmente nell’ambiente locale, portando con sé una serie di sfide e interrogativi ancora aperti. La loro invasione, silenziosa ma inesorabile, si configura come un fenomeno naturale e allo stesso tempo come una testimonianza delle modifiche che l’uomo e il cambiamento climatico stanno apportando all’equilibrio degli ecosistemi mediterranei.