Il ministro degli Interni Marco Minniti sarà in Sardegna giovedì 18 gennaio per dare un segnale forte ai continui attentati e intimidazioni che si producono ogni settimana nei confronti dei rappresentanti delle istituzioni nell’isola.

L’ultimo in ordine di tempo quello ai danni del primo cittadino di Iglesias Emilio Gariazzo, il secondo nel giro di pochi giorni, dopo la testa di capretto mozzata ritrovata la settimana scorsa.

A confermare la visita del capo del Viminale è Giuseppe Luigi Cucca, segretario regionale del Pd. «Anche questo episodio si aggiunge all’escalation di violenza perpetrata a danno degli amministratori locali che dobbiamo contrastare con tutti i mezzi, partendo da un’opera di sensibilizzazione collettiva di cui la politica deve farsi carico – ha detto Cucca -. È un fenomeno certamente figlio del clima di disagio sociale e di protesta, e non possiamo più permettere che dilaghi e che generi effetti emulativi. Dovranno essere potenziate le misure di prevenzione e di contrasto, e rafforzate le azioni investigative per impedire che soggetti pericolosi possano continuare a compiere simili gestiL’arrivo del Ministro Minniti previsto per il prossimo 18 gennaio – ha spiegato Cucca – sarà l’occasione per studiare da vicino il caso Sardegna e ottenere misure straordinarie, già previste dalla legge, per proteggere i nostri sindaci e le nostre comunità».

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

Credits: DepositPhotos

Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

Credits: DepositPhotos

Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.