La voce squillante e inconfondibile di Wanna Marchi potrebbe risuonare presto nelle aule dell’Istituto paritario “Volta” di Bari. L’ex regina delle telepromozioni, condannata nel 2009 a nove anni e mezzo di carcere per bancarotta fraudolenta, truffa aggravata e associazione per delinquere finalizzata alla truffa, è infatti in procinto di essere ingaggiata dalla scuola pugliese per insegnare agli studenti di un corso di formazione i trucchi del mestiere di venditrice.

«Nel suo campo è una fuoriclasse, ha fatto la storia della televisione», ha affermato Fabrizio Tittozzi, direttore generale dell’Istituto, spiegando il perché della sua discussa scelta. Wanna Marchi «è una persona che può insegnare qualcosa di importante, soprattutto a chi opera nel settore delle vendite», ha aggiunto poi il manager, che, in caso di forfait della teleimbonitrice emiliana, con cui, a breve, ci sarà un incontro per definire i dettagli dell’incarico, potrebbe arruolare sua figlia Stefania Nobile, finita in prigione per gli stessi reati contestati alla madre.

Settantasette anni compiuti a settembre, la Marchi, che, scontata la pena, è tornata in tv nel 2015 in veste di conduttrice, dovrebbe tenere le sue lezioni per gli alunni dell’istituto barese in videoconferenza e una volta alla settimana. Chi vorrà ascoltare i suoi “saggi” consigli si troverà costretto a pagare una cifra compresa tra i cento e i duecento euro al mese, non proprio quel che si dice una piccola somma.

Non era certo una piccola somma neanche quella che alla presentatrice, responsabile, insieme alla figlia, al brasiliano Mário Pacheco do Nascimento e all’ex convivente Francesco Campana, di numerosi raggiri ai danni di ingenui e sprovveduti telespettatori, convinti, con metodi poco ortodossi, ad esempio, a investire denaro in talismani anti-malocchio, era stata offerta a inizio 2017 per entrare nel cast dei naufraghi de L’Isola dei Famosi: la sua partecipazione al programma, però, fu annullata da Mediaset per “ragioni di opportunità”.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.