Terminata la stagione estiva e quindi il periodo di massimo afflusso in zona, sono partiti i lavori di sistemazione delle aree di parcheggio all’interno del quartiere Poetto tra il nuovo Lungomare e il Lungosaline.

Gli interventi, del valore di 1,5 milioni di euro, prevedono la riqualificazione del manto stradale e la riorganizzazione delle zone di sosta con la tracciatura degli stalli, il posizionamento di nuova segnaletica verticale, la sistemazione dei marciapiedi con l’eliminazione delle barriere architettoniche, la sistemazione delle aiuole con pavimentazione drenante, il rifacimento delle caditoie, i nuovi impianti di illuminazione di sei aree parcheggio tra Marina Piccola e via Ausonia.

Le zone di sosta interessate dai lavori sono quella in via Marina Piccola, quella all’angolo tra via Montecristo e il Lungomare Poetto (vicino allo stabilimento D’Aquila), quella all’angolo tra il Lungomare e via Ischia (nella zona del Lido), l’area all’incrocio tra il Lungomare e via Vulcano, quella in via Vulcano e quella tra via Cavalleggeri e via Ausonia. Il cantiere, della durata di 240 giorni, partirà nell’area tra la via Cavalleggeri e la via Ausonia e proseguirà poi nelle altre volta per volta, in modo da creare meno disagi possibile ai residenti e a chi frequenta il Lungomare.

I lavori rispondono a una forte esigenza del quartiere. Nella zona è infatti necessario un intervento di riqualificazione e messa in sicurezza dei percorsi pedonali assieme alla riorganizzazione delle importanti aree di sosta, dove spesso la pavimentazione è dissestata anche per la presenza di radici affioranti. Le stesse aree sono inoltre frequentemente soggette ad allagamenti in occasione delle piogge e per questo si interverrà sull’impianto di smaltimento delle acque. Maggiore sicurezza sarà garantita anche dalla nuova illuminazione a LED, che sarà realizzata nelle due aree di sosta tra il Lungomare e le vie Vulcano e Ischia, dove gli attuali impianti non garantiscono una visibilità ottimale.

I lavori hanno l’obiettivo di migliorare l’accessibilità e la fruibilità di tutto il quartiere, all’interno del quale sono in corso comunque da qualche anno interventi di sistemazione della segnaletica e di abbattimento delle barriere architettoniche. Gli interventi saranno eseguiti seguendo la tipologia e le caratteristiche del Lungomare, con i materiali e i colori che si integrano con gli elementi naturali del paesaggio in modo da garantire uniformità di aspetto tra le varie zone.

In epoca romana, la Sardegna figurava tra i principali territori di estrazione di piombo e argento, seconda solo a regioni come la Spagna e la Bretagna. Questi due minerali rivestivano un ruolo cruciale nell’economia e nell’espansione dell’antica Roma, costituendo risorse strategiche per l’organizzazione della vita civile e militare.

Il piombo veniva utilizzato in diversi settori: era indispensabile per la costruzione delle condotte idriche, per le infrastrutture pubbliche e militari e per la fabbricazione di utensili domestici. L’argento, invece, era essenziale per la monetazione e serviva alla produzione di monete come i sesterzi, largamente diffusi nei territori imperiali.

Grazie alla sua abbondanza di materie prime, la Sardegna era disseminata di giacimenti, soprattutto nelle zone dell’Iglesiente e del Sarrabus. Le stime indicano che, sotto il dominio romano, furono estratte sull’isola circa 600.000 tonnellate di piombo e 1.000 tonnellate di argento, fornendo un apporto significativo alla forza economica e alla stabilità dell’Impero.