Il Maggiore Eugenio Fatone oggi lascia il Comando della Compagnia Carabinieri di Cagliari per assumere quello della Compagnia di Roma Trastevere.

Romano di origini (classe 1981), al termine di questa prima esperienza in Sardegna, iniziata nel settembre 2014, il Maggiore Fatone sente di potersi e volersi dichiarare, unitamente alla sua famiglia, sardo (cagliaritano) di adozione, sia per lo stretto legame che si è necessariamente creato con la gente, con i rappresentanti delle Istituzioni locali, con l’Autorità Giudiziaria, con le altre FF.PP. e con il territorio nella conduzione, molto spesso in prima persona,  delle numerosissime attività di servizio a favore della collettività locale, sia per i quotidiani riconoscimenti di stima e affetto che ne hanno ripagato i sacrifici di ogni giorno nell’esercizio della sua delicata funzione.

Il Maggiore Eugenio Fatone (al centro) il giorno del saluto di commiato.

Tra le più rilevanti operazioni di servizio che il Maggiore Fatone è stato chiamato a condurre, ricordiamo:

–         il blitz antidroga nel quartiere cagliaritano di Is Mirrionis (15 maggio 2015);

–         rapina alla filiale del Banco di Sardegna di via Giudicessa Benedetta – Cagliari (1 luglio 2015)

–         l’operazione “Caronte” (9 maggio 2016) in tema di business “caro estinto”;

–         alcuni omicidi, tra cui, da ultimo, quello brutale e paradossale di una sessantenne in un parco pubblico di Capoterra (2 maggio 2017).

Il Maggiore Fatone, ufficialmente salutato nei giorni scorsi dal Comandante della Legione Carabinieri Sardegna Generale B. Paolo Nardone) e dal Comandante provinciale di Cagliari Colonnello Luca Mennitti , è sostituito alla guida della Compagnia Carabinieri di Cagliari dal Maggiore Vasaturo Luca, 35enne, anch’egli originario di Roma, che ha lasciato, a sua volta, il Comando Compagnia Carabinieri di Perugia.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.