L’appuntamento è previsto per martedì 9 maggio alle 18.30 presso la Libreria Ubik di via Alghero e rientra nella quinta edizione del festival Éntula. In mattinata lo scrittore si confronterà con gli studenti del Liceo Classico Dettori in un incontro organizzato da Libreria Ubik e Scuola Holden. Una riflessione sulla contemporaneità, in un’epoca come la nostra in cui non ci sono scelte, ma soltanto opzioni. La compie Paolo Di Paolo in “Tempo senza scelte”, un saggio breve ma densissimo che non ha paura di mescolare l’alto e il basso, mettendo a confronto scrittori, intellettuali e personaggi d’invenzione.

Paolo di Paolo

Lo scrittore e giornalista, affiancato dalla ricercatrice in Storia Contemporanea Eva Garau, presenta il suo libro a Cagliari martedì 9 maggio nell’ambito della quinta edizione di Éntula, il festival letterario diffuso organizzato dall’associazione Lìberos. Appuntamento alle 18.30 alla Libreria Ubik di via Alghero. In mattinata, a partire dalle 10, lo scrittore sarà al Liceo Classico Dettori di Cagliari per commentare con gli studenti l’opera di Italo Calvino “La giornata d’uno scrutatore”.

Il libro, “Tempo senza scelte”: la scelta è dubbio, responsabilità, costruzione di sé e del futuro. Ma dove la storia non chiede risposte nette, dove si è esposti a miriadi di opzioni evanescenti, è ancora possibile prendere decisioni radicali, accettare il rischio, percorrere una strada fino in fondo? Paolo Di Paolo (1983) è autore dei romanzi: “Dove eravate tutti” (2011, Premio Mondello), “Mandami tanta vita” (2013, finalista al Premio Strega, vincitore del Premio Salerno Libro d’Europa e del Premio Fiesole) e “Una storia quasi solo d’amore” (2016).

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.