Cinque minuti in più sarebbero potuti bastare per segnare un gol che era nell’aria. Gli errori sotto porta di Salamon e Farias, la loro troppa convinzione di poter superare lo spaesato Karnezis hanno costretto il Cagliari ad incassare una nuova sconfitta. L’Udinese ha avuto il merito di proporsi di più e meglio, grazie all’intuizione di Del Neri di inserire una punta pura (Perica) per una seconda punta (Thereau). Questo ha costretto i rossoblù a rincorrere la giovane punta croata negli spazi aperti dal movimento del compagno di reparto Zapata, bravo a portare a spasso Alves da una parte all’altra facendogli perdere il senso della posizione.

Cinque minuti e sarebbe finita in pareggio. Il Cagliari ha fatto partire l’assalto poco dopo il gol di Borriello, ha spinto in maniera anche caotica e in questo modo ha creato affanno ai bianconeri, in crisi d’ossigeno e di lucidità. Cinque minuti e si sarebbe risolto tutto, si sarebbero evitati gli ormai classici “Rastelli vattene” e la sensazione che senza il bomber campano (16 gol con quello di ieri) si sarebbe sentita fin qui tutta un’altra musica. Perché Borriello serve come il pane come serve un apporto più deciso della squadra per tutti i novanta minuti. I rossoblù infatti hanno regalato oltre un’ora ai padroni di casa, hanno rischiato tantissimo sul rigore (parato da Rafael) e si sono visti infilare per due volte nel giro di pochi minuti. Hanno barcollato pesantemente e solo il palo ha negato a Perica la gioia del terzo gol. Un disastro senza molte attenuanti, col centrocampo che è crollato e la difesa con esso, trascinata via nel baratro.

Poi la reazione, seppur timida e mediocremente organizzata. Quasi come se si fosse liberato dell’ingombrante presenza di Barella, Tachtsidis ha preso in mano le redini della squadra ed ha cominciato a dispensare meglio i passaggi, evitando i tanti (troppi) errori sin lì compiuti. La spinta di Padoin e Isla è stata poi decisiva per mettere gli attaccanti maggiormente  in condizione di offendere la porta avversaria, sostenuti dal raccordo di Sau dietro le due punte e dalle spaziature di Farias a destra e a sinistra. Lì è cambiata la partita ma mancavano appena due minuti più il recupero, che in certi casi può essere tanto lungo quanto molto corto. Stavolta, con i gol falliti da Salamon e Farias, si è rivelato molto corto per velleità dei rossoblù.

Il sonno prolungato è sempre stata una costante della formazione di Rastelli. In realtà si tratta di tenuta tattica: ad un primo tempo attendista fa da contraltare una seconda frazione di marca offensiva. Questa tenuta è mancata nel pomeriggio di ieri dato che l’Udinese è passata in vantaggio proprio nel momento in cui il Cagliari avrebbe dovuto accelerare. Il tecnico non se l’è sentita di rischiare una punta in più pur di pareggiare, ed in questo modo ha evitato che i bianconeri potessero dilagare, arrivando ad un passo del risultato positivo. Troppo lunga però quella gestione della gara, garantita anche da un invisibile Joao Pedro, ovvero la pedina che più di tutte avrebbe dovuto garantire il break nei confronti della difesa avversaria. Il brasiliano, fermo nella sua posizione, è stato spesso scavalcato dalla manovra per mancanza di movimento, di proposizione, di invettiva. Così la squadra è rimasta bloccata a far fronte alle folate avversarie, senza avere la forza di ripartire con coraggio e convinzione. Un monito per lo staff tecnico: tanto è stato fatto finora, ma tanto va ancora fatto da qui al termine del campionato per proporre un Cagliari più attento alle tante fasi delle partite e più pronto ad offendere l’avversario, senza lasciargli condurre il gioco per buona parte del tempo.

È stato inaugurato in via Cagliari 48 RIMAG Premium, il nuovo salone nato dalla visione di Riccardo Sedda (amministratore unico della società RIMAG) e Luca Scanu (direttore commerciale della filiale e del marchio).

Un progetto ambizioso, elegante e innovativo che porta a Oristano un concetto completamente nuovo di mobilità di fascia medio-alta e alta, dove il lusso non è l’unico protagonista, ma parte di un’offerta più ampia, personalizzata e accessibile.

Situato in posizione strategica lungo la principale arteria commerciale cittadina, a ridosso del polo concessionaristico, RIMAG Premium si presenta con un allestimento d’impatto: oltre 500 mq in un ambiente raffinato, blu notte, pensato come una boutique dell’auto, dove ogni vettura è esposta e raccontata come un oggetto di valore.

Durante l’inaugurazione, molto partecipata, il pubblico ha potuto ammirare modelli di alta gamma all’esterno, che hanno attirato anche numerosi passanti. L’evento è stato impreziosito da una selezione di vini locali e una gintoneria d’autore, mentre si celebrava la consegna simbolica di due vetture importanti. Un’atmosfera elegante, ma anche calorosa e familiare — esattamente lo spirito che anima tutto il progetto.

RIMAG Premium propone un ampio ventaglio di soluzioni: dalle auto nuove alle chilometro zero, dalle aziendali all’usato selezionato, coprendo fasce di mercato diverse. In salone si passa con naturalezza da un’Audi A3 a una Ferrari, da un SUV Q5 alle più ricercate Giulia Quadrifoglio Verde o Lotus Emira.

RIMAG Premium

Non è solo lusso, ma qualità, servizio e cura del cliente. L’obiettivo è chiaro: offrire a ogni persona l’auto giusta come si sceglierebbe un abito su misura, che calzi perfettamente per stile, potenza, esigenze e budget. Il servizio non si ferma alla vendita: RIMAG Premium punta molto anche al post-vendita, offrendo accompagnamento, assistenza e disponibilità costante. Il cliente non viene mai lasciato solo.

Uno dei grandi punti di forza è la pronta consegna, resa possibile anche da accordi diretti con Audi Germania, che permettono al salone di offrire in esclusiva i nuovi modelli di Audi A5 e del SUV Q5 con tempi di attesa ridotti a soli 30 giorni, un vantaggio competitivo in un mercato spesso rallentato da lunghe attese. Oltre ad Audi gli accordi commerciali sono forti anche con BMW, Lamborghini, Mercedes e tanti altri marchi di prestigio.

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Ma Oristano è solo l’inizio. La società RIMAG ha già in programma l’apertura di altri saloni Premium in Sardegna e poi nel resto d’Italia, con l’intento di de-provincializzare il concetto di auto di alta gamma: portare servizi di livello, veicoli eccellenti e attenzione sartoriale anche nei centri di provincia, spesso trascurati da questo segmento.

«Non volevamo semplicemente vendere auto di lusso. Volevamo creare un’esperienza», spiegano Sedda e Scanu. «RIMAG Premium nasce per offrire qualcosa di diverso: qualità, rapidità, consulenza vera e un rapporto diretto con ogni cliente.»

Con questa inaugurazione, Oristano si conferma protagonista di una nuova stagione per la mobilità di qualità in Sardegna: accessibile, concreta, veloce e curata. RIMAG Premium è il primo passo verso un futuro in cui anche fuori dalle metropoli si può scegliere il meglio.

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