Sanremo, Topolino e Guspini: l’evento canoro più famoso d’Italia, il fumetto più amato di sempre e un paese del medio Campidano. Potrebbero, a prima vista, non avere niente in comune ma andando più in profondità ecco svelato il mistero: ciò che unisce e riunisce tutti e tre i soggetti e gli oggetti citati è un fumettista, Luca Usai. Il disegnatore sardo infatti ha creato le tavole per Topolino numero 3193 uscito lo scorso 1 febbraio e precisamente per la storia dedicata al festival di Sanremo intitolata “Zio Paperone e il tormentone d’amore”.

Se il soggetto e la sceneggiatura sono stati curati da Giorgio Salati (dove si racconta di un sempre avido zio Paperone pronto a tutto, grazie a un congegno inventato da Archimede, per creare la canzone d’amore più amata dagli spettatori e fare soldi) i disegni provengono dalla mano sapiente del fumettista sardo che, ancora una volta, si è messo all’opera per la Disney (in questo caso studiando la figura di Tarlo Konty, parodia del presentatore Carlo Conti): ˂˂Disegno storie per Topolino dal 2008 ma già da prima disegnavo per Disney su altre testate legate ai film Pixar, racconta Luca Usai. Non è la prima volta che disegno Tarlo Konty, la versione “papera” di Carlo Conti.Il personaggio infatti è nato nella storia “Zio Paperone e l’eredità paperopolese” dedicata al programma televisivo “L’Eredità”. Lì a scrivere era Roberto Gagnor, che è anche l’ideatore del nome disneyano. La storia sanremese invece è stata sceneggiata dal bravissimo Giorgio Salati e mettere Conti nella storia era inevitabile, così la redazione ha deciso di affidare a me i disegni, visto che avevo ideato graficamente il personaggio. È stato molto divertente “paperizzare” Carlo Conti: ha infatti delle caratteristiche nel volto molto riconoscibili e non ho dovuto fare degli sforzi esagerati se non scegliere bene il becco da utilizzare e tenere sempre attenzione sull’espressività delle sopracciglia. La difficoltà sta poi, non nel disegnarlo una volta, ma nel renderlo riconoscibile in tutte le pose della storia, da ogni angolazione e punto di vista˃˃.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.