Proseguono le indagini sull’incidente avvenuto martedì scorso in via Aga Khan, a Porto Cervo, in cui ha perso la vita Gaia Costa, 24 anni, originaria di Tempio Pausania. La giovane, in Costa Smeralda per motivi di lavoro, è stata investita mentre attraversava le strisce pedonali da un SUV guidato da Vivian Spohr, manager tedesca e moglie del CEO di Lufthansa, Carsten Spohr.

I Carabinieri hanno sequestrato l’auto e stanno esaminando il telefono cellulare della conducente, oltre alle immagini registrate dalle telecamere di videosorveglianza installate nei pressi dell’incrocio. L’obiettivo è stabilire se Spohr stesse utilizzando il cellulare al momento dell’impatto, circostanza che potrebbe avere rilevanza ai fini delle indagini.

L’autopsia sul corpo di Gaia Costa è stata fissata per lunedì 14 luglio alle ore 15 presso l’istituto di medicina legale di Sassari. L’esame sarà condotto dall’anatomopatologo Salvatore Lorenzoni. Sono stati nominati anche i consulenti di parte: Francesco Serra per la famiglia Costa, ed Ernesto D’Aloja per la difesa della conducente. I funerali della giovane potrebbero svolgersi il giorno successivo, martedì 15 luglio, a Tempio Pausania, dove viveva con la sua famiglia.

Vivian Spohr, tramite i suoi legali, ha fatto sapere di essere “profondamente addolorata e pronta ad attenuare le conseguenze”, come riportato dall’agenzia Ansa.

Capitale del Mare 2026, il titolo va a Ravenna: Cagliari torna da Roma con delusione.

La corsa per il riconoscimento di Capitale italiana del mare 2026 si conclude con la vittoria di Ravenna e con la delusione di Cagliari, che torna da Roma senza il titolo e senza il finanziamento in palio. In gioco c’era un milione di euro che sarebbe stato usato per migliorare i servizi del litorale e per sostenere progetti legati alla valorizzazione della cultura marittima.

Alla fine ha vinto Ravenna, la città romagnola ottiene il titolo di Capitale del Mare 2026 e si aggiudica anche il finanziamento previsto dal bando nazionale. Il riconoscimento Capitale italiana del mare è istituito dal Ministero delle Politiche del mare con l’obiettivo di promuovere progetti, iniziative e attività dedicate alla valorizzazione e alla piena fruizione della cultura marittima italiana, un patrimonio che attraversa la storia, le tradizioni e l’economia di molte città costiere del Paese. Cagliari partecipava alla selezione con un progetto articolato che puntava a rafforzare il legame tra la città e il mare, valorizzando spazi e attività lungo il litorale e puntando sulla diffusione della cultura marittima. In corsa c’era, tra le altre, anche Genova, segno di una competizione che ha coinvolto importanti realtà legate storicamente al mare. Il progetto di Cagliari prevedeva il riuso di alcuni spazi lungo il frontemare cittadino destinati alla fruizione della cultura del mare e alla promozione dell’area di educazione ambientale sul promontorio di Sant’Elia e nello specchio acqueo circostante, con l’obiettivo di rendere questi luoghi sempre più accessibili e centrali nella vita culturale e ambientale della città.

Tra i punti del programma figurava anche l’implementazione e il miglioramento dei servizi per l’informazione e l’accoglienza dei turisti, sia con riferimento alle tradizioni marinare della città sia all’offerta di servizi per praticare gli sport velici e gli altri sport sull’acqua, un settore in forte crescita e sempre più legato allo sviluppo turistico dei territori costieri. Nonostante il progetto e le ambizioni, però, per Cagliari non è arrivato il risultato sperato e niente da fare per il titolo di Capitale del Mare 2026, che va invece a Ravenna insieme al finanziamento da un milione di euro destinato a sostenere iniziative e interventi legati al mare. La città sarda dovrà quindi rimandare l’appuntamento con questo riconoscimento, ma il percorso non si ferma qui perché il Comune potrà comunque riprovarci l’anno prossimo, presentando nuovamente la propria candidatura e rilanciando un progetto che punta a valorizzare il rapporto storico e culturale tra Cagliari e il suo mare.