Nata nel cuore della Barbagia, in una casetta di Lanusei nel 1902, Rosa Demuro sembrava destinata a una vita silenziosa e remota, come tante sue coetanee nate nella Sardegna profonda del primo Novecento. E invece il suo destino fu tutt’altro che ordinario. A vent’anni, spinse la porta di un convento per non uscirne più. Ma quella porta non era un limite: era solo l’inizio. Con il nome di Suor Giuseppina, la giovane Rosa divenne una forza silenziosa ma inarrestabile, una donna capace di scrivere pagine di storia nel buio delle celle del carcere Le Nuove di Torino.

Trasferita in Piemonte per la sua attitudine energica e autorevole, Suor Giuseppina trovò nella prigione un campo di battaglia morale. Per quarant’anni condivise la sua vita con detenute e detenuti, non come custode, ma come sorella, consigliera, madre. In un ambiente duro, spesso disumano, la sua presenza era quella di un balsamo silenzioso.

Ma fu durante l’occupazione nazista, tra il 1943 e il 1945, che la sua umanità si trasformò in eroismo. Le Nuove divennero un luogo di tortura e morte, con il famigerato Primo Braccio riservato ai prigionieri politici e agli ebrei. In quel clima di terrore, Suor Giuseppina si trasformò in una staffetta umana del coraggio, aiutando decine di donne, uomini e bambini a fuggire, nascondersi, sopravvivere.

Le storie che la riguardano sembrano uscite da un film, eppure sono tutte vere. Come quella della giovane ebrea salvata da una morte certa grazie a un’intossicazione indotta: la suora fece bere alla prigioniera un decotto di catrame ricavato dai mozziconi raccolti nel cortile, simulando una grave malattia che convinse i medici nazisti a farla uscire per curarla. O del neonato nascosto nel cesto della biancheria sporca, portato fuori dal carcere senza che nessuno se ne accorgesse. Ogni giorno era un rischio, ogni scelta una sfida al potere nazista. Ma Suor Giuseppina non si tirò mai indietro.

Nemmeno nei giorni cruciali della Liberazione: il 26 aprile 1945, stanca di aspettare ordini, salì su una camionetta e attraversò una Torino ancora in fiamme per raggiungere il Prefetto. Gli chiese – e ottenne – la liberazione dei prigionieri politici. Poi tornò indietro, sempre sotto il fuoco incrociato, per portare la notizia ai detenuti. Una suora con la fermezza di un generale e la tenerezza di una madre.

Finita la guerra, non cercò né gloria né gratitudine. Restò dove era sempre stata: tra le sbarre, a fianco degli ultimi. E fu per le donne, soprattutto, che volle fare di più: negli anni ’50 fondò “La Casa del Cuore”, una delle prime strutture protette in Italia per accogliere le ex detenute, donne spesso sole, dimenticate, senza una casa né un futuro.

Nel 1965, morì nel carcere che era diventato la sua casa. Ma il suo ricordo non è stato sepolto con lei. Anzi, torna a vivere oggi con sempre più forza: l’Unione dei Comuni d’Ogliastra ha intitolato a lei il proprio centro antiviolenza, e il Centro Femmilie di Lanusei le ha dedicato la Giornata dell’8 marzo. Le Nuove, oggi trasformato in museo, conserva le sue tracce, le sue lettere, le sue azioni.

E ora, finalmente, il suo nome è stato proposto per diventare Giusta fra le Nazioni, un riconoscimento che lo Stato d’Israele riserva a chi ha salvato anche una sola vita ebrea durante la Shoah.

Suor Giuseppina è stata molto più di una suora: è stata una partigiana senza armi, un’eroina senza medaglie, una donna di Dio che ha scelto di servire l’umanità intera. In un secolo che ha visto tanto orrore, ha lasciato una traccia di luce, coraggio e misericordia che merita di essere conosciuta da tutti.

Perché ci sono vite che andrebbero studiate a scuola. E quella di Rosa Demuro, diventata Suor Giuseppina, è una di queste.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.