Per oltre un secolo, il carcere di Buoncammino ha dominato Cagliari dall’alto del suo colle, avvolto da una fama oscura e impenetrabile. Costruito per non lasciare scampo a chi vi entrava, quel penitenziario è stato a lungo descritto come una sorta di purgatorio murato, in cui anche i più celebri malviventi della scena criminale italiana hanno dovuto piegarsi al silenzio delle sbarre. Si racconta persino che uno dei suoi architetti si sia tolto la vita, sconvolto dalla severità del luogo che aveva contribuito a creare.

In tanti credono che nessuno sia mai riuscito a evadere da Buoncammino. Eppure, la storia riserva sempre qualche eccezione sorprendente. In questo caso, un errore umano ha permesso una fuga tanto breve quanto clamorosa, compiuta non con la forza o l’astuzia, ma grazie a un curioso scambio d’identità.

Marzo 2001. Alexander Bore, 40 anni, cittadino macedone detenuto a Badu ‘e Carros per tentato omicidio, viene trasferito momentaneamente a Buoncammino per ricevere cure mediche all’ospedale San Giovanni di Dio. Quello stesso ospedale era frequentato anche da un altro detenuto, ma con una libertà in più: poteva andarci da solo, senza scorta. E fu proprio lì che il destino — o meglio, una colossale disattenzione — entrò in scena.

Una mattina, le guardie confondono i due. Nessuno controlla i documenti, nessuno si accorge dello scambio. Così Bore, ancora vestito da detenuto, si ritrova libero nel cuore di Cagliari, una città che conosce appena ma che, per un attimo, gli appare come una via di fuga spalancata.

Cammina in fretta, probabilmente chiede informazioni a qualche passante, e in breve raggiunge la stazione di via Roma. Lì tenta di acquistare un biglietto per allontanarsi il più possibile. Ma la corsa finisce in pochi minuti: la Squadra Mobile della Questura lo intercetta, lo blocca, e lo riconduce in carcere. A suo carico si aggiunge anche l’accusa di evasione.

Non scavò tunnel, non corse sotto i proiettili, non ingannò telecamere. La sua fuga rimane l’unica della storia di Buoncammino, e fu possibile solo perché — per una volta — i cancelli si aprirono da soli.

Il carcere di Buoncammino a Cagliari PH Vistanet

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Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.