I Tazenda perdono il loro frontman. Dopo dodici anni di successi, emozioni e musica condivisa, Nicola Nite, che era succeduto ai leggendari Andrea Parodi e Beppe Dessori, ha annunciato la sua decisione di lasciare la band sarda.

Il motivo? Una scelta personale che nulla ha a che vedere con dissapori o conflitti interni. «Nessun litigio, il problema sono io», ha dichiarato Nite, spiegando che la sua decisione deriva da una fatica «strana, profonda, scoraggiante e ingiustificata» accumulata negli ultimi due anni.

La notizia è stata confermata anche dai due fondatori della band, Gino Marielli e Gigi Camedda, con un post sui social ufficiali dei Tazenda, accompagnato da una foto del gruppo al completo:

«Abbiamo sperato fino all’ultimo che non fosse così, ma purtroppo dobbiamo annunciare la fine di un rapporto artistico favoloso, fatto di successi discografici e di concerti strepitosi: il nostro Nicola Nite ha bisogno di una pausa e non se la sente più di portare avanti il suo ruolo di frontman».

Un messaggio pieno di affetto e gratitudine, che ribadisce l’assenza di conflitti e sottolinea l’importanza del contributo di Nite nella storia recente del gruppo.

Nicola Nite è stato il frontman dei Tazenda dal 2013, raccogliendo l’eredità di due figure iconiche come Andrea Parodi, la cui voce ha segnato la storia del gruppo, e Beppe Dessori, contribuendo a tenere viva l’identità musicale e culturale della band. Durante la sua permanenza, Nite ha lasciato il segno con interpretazioni intense e uno stile unico che ha portato i Tazenda a mantenere la loro posizione di spicco nella scena musicale italiana.

«Col tempo potrei essere ancora un musicista, un autore, un produttore, ma non potrò più essere il perno principale che sostiene il lavoro del gruppo», ha dichiarato Nite, aprendo la porta a nuovi progetti personali.

La band, che rappresenta da 37 anni l’anima musicale della Sardegna, è già al lavoro per trovare un sostituto e proseguire il proprio viaggio artistico. Marielli e Camedda hanno ribadito il loro impegno a mantenere viva l’eredità culturale e musicale dei Tazenda, con l’entusiasmo e la determinazione che li ha sempre contraddistinti.

Per i fan, l’addio di Nicola Nite è un momento di commozione e riflessione, ma anche l’inizio di un nuovo capitolo per una band che ha fatto la storia della musica italiana e che continua a guardare al futuro con passione.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.