31 luglio 1981, agguato a Nuoro: l’attentato che costò la vita all’appuntato Santo Lanzafame.

Accadde oggi, 31 luglio 1981: erano le 23:30 a Nuoro, in località Borbore, quando un agguato armato colpì duramente l’Arma dei Carabinieri. L’auto di servizio su cui viaggiavano l’appuntato Santo Lanzafame e il carabiniere Baingio Gaspa venne improvvisamente raggiunta da una raffica di colpi d’arma da fuoco. Un attacco fulmineo, violento, che non lasciò scampo all’appuntato Lanzafame, rimasto gravemente ferito e spirato dopo pochi giorni di agonia. Il fatto suscitò enorme clamore e indignazione: si trattò di un vero e proprio attentato terroristico, rivendicato pubblicamente sia tramite una telefonata all’agenzia ANSA sia attraverso un volantino recapitato alla redazione nuorese del quotidiano L’Unione Sarda, a firma del gruppo eversivo Barbagia Rossa. Le indagini condotte successivamente portarono alla condanna di due orunesi, Antonio Contena e Pietro Coccone, ritenuti responsabili del crimine. A testimonianza del coraggio dimostrato in servizio, all’appuntato Lanzafame fu conferita postuma la medaglia di bronzo al valor civile. Un episodio che resta inciso nella memoria della Sardegna e dell’Italia intera, esempio drammatico delle ferite lasciate dal terrorismo e dal crimine organizzato in un periodo storico particolarmente difficile per le forze dell’ordine.
Fonte: Sardegna criminale, Giovanni Ricci, Newton Compton Editori.

Sardegna, l’isola si accorcia: AeroItalia lancia i voli estivi tra Cagliari, Olbia e Alghero.

Il panorama dei cieli sardi si prepara a una rivoluzione infrastrutturale che promette di dimezzare le distanze geografiche e temporali tra i principali poli urbani dell’Isola, grazie alla nuova strategia operativa firmata AeroItalia per la stagione Summer 2026.

L’annuncio, arrivato ieri mattina direttamente dallo scalo di Cagliari per voce dell’amministratore delegato Gaetano Intrieri, segna il debutto di collegamenti interni senza precedenti che uniranno il capoluogo agli scali di Olbia e Alghero durante il picco della stagione turistica, precisamente per i mesi di luglio e agosto. Questa iniziativa, supportata dal contributo della Regione Sardegna, nasce con l’obiettivo dichiarato di potenziare sensibilmente la mobilità dei cittadini sardi all’interno delle città più importanti della regione, offrendo un’alternativa rapida e competitiva ai lunghi spostamenti su gomma o rotaia. Massimo Di Perna, chief commercial officer della compagnia, ha confermato che le tariffe saranno caricate a breve nei sistemi di prenotazione e si presenteranno con un profilo estremamente aggressivo sul mercato, con prezzi di partenza fissati a 39,99 euro. Entrando nel dettaglio tecnico e operativo della programmazione, la rotta che collegherà Cagliari ad Alghero sarà ufficialmente attiva dal 3 luglio al 31 agosto 2026 e vedrà l’impiego di velivoli Atr 72 con una configurazione da 68 posti, ideali per i brevi tragitti regionali; la frequenza del collegamento è prevista per i giorni di lunedì e venerdì, con decolli programmati dal capoluogo verso il nord-ovest dell’isola alle ore 11 e rientri fissati da Alghero per le ore 13. Parallelamente, la tratta Cagliari-Olbia seguirà il medesimo calendario operativo e utilizzerà la stessa tipologia di velivolo Atr, garantendo una continuità territoriale interna fondamentale per il quadrante nord-orientale: in questo caso, il programma prevede la partenza da Olbia alle ore 9 con arrivo a Cagliari alle 10:10, mentre il volo di ritorno lascerà la pista del capoluogo alle ore 15 per toccare il suolo gallurese alle 16:10. L’intera operazione non rappresenta solo un ampliamento del network di AeroItalia, ma si configura come un vero e proprio servizio di pubblica utilità che mira a fluidificare gli spostamenti in un periodo dell’anno in cui la rete viaria sarda risulta spesso congestionata, garantendo al contempo prezzi accessibili e tempi di percorrenza ridotti per i residenti e i visitatori.