Il 20 maggio 1990 si chiude per il Cagliari uno dei capitoli più duri e intensi della sua storia recente, un calvario lungo sette interminabili anni vissuti tra sacrifici, delusioni e speranze tenute vive soltanto dalla passione incrollabile dei tifosi. Quel giorno, allo stadio Arena Garibaldi di Pisa, sotto il sole di una primavera carica di tensione e aspettative, i rossoblù scrivono una delle pagine più emozionanti del loro cammino: basta un pareggio, ma non un pareggio qualunque, perché arriva con le firme di Provitali e Valentini, nomi che da quel momento restano incisi nella memoria di un’intera generazione di tifosi sardi. In panchina c’è un giovane Claudio Ranieri, destinato a diventare uno dei tecnici più rispettati del calcio internazionale, ma allora ancora all’inizio del suo percorso, già capace però di trasmettere grinta, visione e mentalità vincente a una squadra che aveva fame di riscatto. Con quel risultato, il Cagliari conquista matematicamente la promozione in Serie A, spezzando le catene della Serie B e riportando l’Isola nel grande calcio, tra le grandi del campionato italiano, dove la squadra mancava da troppo tempo e dove la sua gente sapeva, nel profondo, che meritava di tornare.

Grande merito di quella cavalcata che porto i sardi dalla Serie C alla A in soli due anni, fu del presidente Tonino Orrù, che rilevò un Cagliari dalle condizioni economiche disastrose, ne ripianò i debiti e costruì subito una squadra quadrata e competitiva per ritornare nel calcio che conta.

Il campionato 1989-1990 non fu una passeggiata. Nelle prime quattro giornate, Ielpo, Cappioli, Provitali e compagni raccolsero sul campo solo 4 punti, frutto di una vittoria, un pareggio e due sconfitte esterne. Poi ci furono tre vittorie consecutive che fecero capire ai tifosi le potenzialità di quella squadra, che a quel punto inizi a giocarsela con chiunque. Alla fine fu terzo posto e promozione matematica con una giornata di anticipo.

Rientrati in Sardegna i rossoblù furono accolti da una grande festa, le strade della città furono invase dai caroselli dei tifosi, felici di festeggiare il traguardo a vent’anni esatti da un altro grande avvenimento, l’indimenticabile scudetto del 1970, ma questa è un’altra storia.

Festa per la promozione in Serie A (FOTO DI DIETRICH STEINMETZ PUBBLICATA SU FACEBOOK DA CAGLIARI CLUB)

Il vento della sfida soffia su Cagliari tra le onde della 38esima America’s cup.

Le acque del Golfo degli Angeli si preparano a trasformarsi nel primo palcoscenico dello spettacolo della vela mondiale; dal 21 al 24 maggio 2026 infatti il capoluogo ospiterà la tanto attesa regata preliminare della 38esima Louis Vuitton America’s Cup in un evento che promette di riscrivere i ritmi del waterfront cittadino.

È la prima volta che i team in corsa per il trofeo più antico dello sport internazionale si ritrovano insieme per un lungo weekend di gare dopo l’esperienza di Barcellona 2024; un appuntamento imperdibile che vedrà ciascun team della Louis Vuitton 38ª America’s Cup schierare due AC40 in configurazione one-design per garantire competizioni basate esclusivamente sull’abilità dei velisti. Secondo quanto si legge nel comunicato ufficiale della manifestazione, ogni scuderia avrà la facoltà di mettere in acqua una barca con l’equipaggio principale e una seconda imbarcazione affidata a una combinazione di velisti Youth & Women delle rispettive squadre; i riflettori saranno dunque puntati sulla capacità degli equipaggi giovanili e femminili di sorprendere e battere i team principali in un confronto generazionale senza precedenti. Il programma della manifestazione prevede quattro giornate di regate ad alta intensità caratterizzate da fleet race serrate e spettacolari che culmineranno in una sfida secca di match race tra i due migliori equipaggi della classifica generale. Entrando nel dettaglio delle giornate, il programma prevede quattro regate venerdì 22 maggio, altre quattro sabato 23 e tre domenica 24, poco prima della attesissima finalissima che decreterà il vincitore della tappa sarda.

Le regate si svolgeranno su due campi di gara alternativi, ciascuno con un raggio di circa 2 chilometri e situati molto vicino alla costa; questa scelta logistica renderà possibile seguire le gare dal lungomare e dai promontori garantendo visuali accessibili a tutti i cittadini e ai turisti. A terra l’entusiasmo sarà alimentato dal Race Village, uno spazio allestito con un palco principale, maxi-schermi e aree espositive dove l’emozione del mare incontrerà l’accoglienza della terraferma. Dalla città e lungo tutto il waterfront fino al Lazzaretto di Cagliari si svilupperà la AC Viewing Promenade, un percorso privilegiato con vista sull’area di regata arricchito da un grande schermo per non perdere nemmeno un istante delle manovre.

I team inizieranno ad arrivare a Cagliari già dal 5 maggio per allestire le basi operative, mentre gli appassionati potranno vedere i primi AC40 in acqua da sabato 16 a mercoledì 20 maggio durante il periodo dedicato agli allenamenti non ufficiali. Giovedì 21 maggio si terrà la conferenza stampa di apertura dell’evento, seguita da una giornata di prove ufficiali in mare con regate non valide ai fini della classifica e sessioni di prova necessarie per testare i campi di gara; in serata aprirà ufficialmente il Race Village con la presentazione dei team sul palco principale e il saluto di benvenuto delle autorità della Regione Sardegna a visitatori e appassionati.

Cagliari si conferma dunque un gioiello che incarna la voglia di vivere della Sardegna, un porto dinamico e una città in costante evoluzione che si presenta come un affascinante intreccio di modernità e tradizione in una cornice naturale a stretto contatto con il mare. Non è un caso che Luna Rossa, Challenger italiano della Louis Vuitton 38ª America’s Cup, consideri Cagliari la propria casa; negli ultimi anni il team ha infatti dimostrato come allenarsi nelle acque del Golfo possa essere al tempo stesso difficile ed elettrizzante, confermando la Sardegna come l’arena perfetta per le sfide tecnologiche più avanzate del mondo nautico.