«Il mio chiodo fisso? Riuscire a varcare il mare dell’Isola per portare la sua tradizione e la sua unicità nel resto del mondo. Noi artisti abbiamo un dovere importante verso la nostra terra, che è grande grazie ai sardi che la abitano: siamo un biglietto da visita, dobbiamo esserne ambasciatori, abbiamo il compito di raccontarla e di promuoverla con il nostro lavoro e le nostre opere.»

Il cagliaritano Augusto Mola l’arte ce l’ha nel sangue, c’è poco da fare: ora, dopo un periodo di pausa – ci arriveremo –, è tornato alla carica con delle opere che odorano di passato che si unisce, inesorabile, al futuro. Tra le sue opere più significative e che mostrano il legame con questo lembo di terra che profuma di mirto e di orgoglio, Le Sospese, figure di donne stilizzate che, posizionate su una base in pietra con un perno di metallo, raccontano una storia: «La pietra simboleggia la Sardegna, la tradizione, e sorregge la donna» dice Mola. «Non c’è modernità senza uno sguardo al passato, a quel che si è stati.»

Ma partiamo dall’inizio. Augusto è figlio di Stelio e nipote dell’artista Alessandro Mola: viene quindi da generazioni di ceramisti. Negli anni Settanta e Ottanta il laboratorio dove si producevano le ceramiche Mola, del padre di Augusto, in Viale Elmas, era enorme, posto sotto la casa: 2000mq dove lui e suo fratello sono cresciuti. Del resto, in quegli anni non esisteva negozio che vendesse souvenir sardi che non avesse le classiche donnine sarde con le gonne frastagliate. Furono i primi a pensarle e realizzarle.

«Ho sempre vissuto lì, in laboratorio si giocava, si cresceva. Ho imparato ad andare in bicicletta proprio in laboratorio. Quindi, vivevo come quotidianità la produzione e lavorazione della ceramica. Mio padre, del resto, ci teneva moltissimo, così come mia madre, bravissima nei dettagli delle mani e dei visi delle opere. Io e mio fratello avevamo cinque, sei anni, e stavamo lì ad imparare… ma non era un obbligo, era curiosità, era interesse. Feci da bambino i miei primi lavoretti.»

Poi arrivano le scuole e, tra il primo anno all’Artistico – che si concluse male – e la scelta della Ragioneria, Mola, all’epoca adolescente, decide di prendersi un anno e fa un tuffo ancor più profondo in quel mondo. Ci si immerge completamente e crea una sua produzione, che va a ruba in brevissimo tempo: «Producevo su piatti bassorilievi che riproducevano gli scorci più belli della Sardegna.»

Ecco che, inevitabilmente, dopo il diploma Augusto apre la prima partita Iva per l’artigianato e mette tutto se stesso nella ceramica. «Ero cresciuto con il mito del nonno Alessandro che, in un periodo difficile quale quello della Seconda Guerra Mondiale, lavorò con grosse imprese del Nord Italia riuscendo a portare in giro l’Isola. Lui creava dei modelli sulla base degli abiti tradizionali sardi, molto richiesti in tutta Italia. Funzionava molto l’abito tradizionale di Desulo.»

Iniziano per il giovane anche le prime mostre. Per la prima, crea un cavallo con Su Componidori – figura importantissima della Sartiglia sarda –, portando poi l’opera a Pirri e poi Assemini.

«Negli anni Novanta però ci fu una crisi. Era in quel tempo molto viva l’importazione di oggetti di basso costo, adatti ai turisti che non volevano pagare molto per un souvenir. Questa crisi ci colpì molto e io e mio fratello cambiammo settore.»

I due aprono una creperia a Cagliari, poi Augusto si mette in proprio e ne apre altre due. Sembra quasi che l’arte non lo stuzzichi più ma chi nasce artista la sente comunque sempre scorrere nelle vene insieme al sangue. Nel frattempo, infatti, Augusto studia anatomia per rendere i movimenti più veritieri e realistici, disegna e continua ad appassionarsi al mondo in cui è nato, a cui è destinato.

«Il Covid-19 mi ha dato la spinta e, dopo aver chiuso i locali, nel 2021 ho aperto nuovamente la partita Iva giusta, quella che faceva per me. I due pezzi che amo di più? Quelli che hanno decretato il mio ritorno.»

Uno è “La desulese”, che raffigura il busto di una ragazza che veste l’abito tradizionale di Desulo. «A differenza di quelle che produceva mio nonno negli anni Trenta, che avevano la testa china e l’espressione malinconica, lei guarda verso l’alto e sorride. Era un modo per esprimere rinascita, ottimismo.»

L’altra è l’“Alma Mater”, una figura di donna incinta. È una mamma che, a fine giornata e dopo aver svolto i suoi lavori, dedica un momento al proprio grembo. Ha il viso stanco, il fazzoletto in testa e le maniche arrotolate, ma sembra quasi stia sospirando e pensando a quando avrà tra le braccia suo figlio.»

Mola continua con busti, sempre con abiti tradizionali sardi. Di questo periodo sono, anche, Le Sospese. Sono sempre più ricercati, i suoi lavori, precisi, realistici e questo presto viene notato.

Gli viene quindi assegnato il Premio Manos de Oro 2024, dedicato alle persone che si sono distinte per la cura del racconto della tradizione sarda, premio che ritira il 20 aprile a Ittiri. «Emozione fortissima,» racconta Mola «soprattutto perché dedico la mia vita a questo scopo.»

Intanto, Mola ha ripreso le mostre, alcune all’estero – tra cui Bruxelles. E da qui il sogno di portare l’Isola ovunque, con le sue peculiarità e le sue perle.

«Questo mestiere dà molte soddisfazioni, ma bisogna ragionarci: a chi vuoi sia rivolto il tuo lavoro? Che clientela vuoi attirare? Quali sono i tuoi sogni? E le tue prospettive? E bisogna necessariamente avere un po’ di imprenditorialità, ci si deve buttare ma con consapevolezza, facendo corsi di formazione d’ogni tipo. E un valore aggiunto è quello umano:» conclude «entrare in questo mondo con rispetto, onestà e umiltà porta a tante porte aperte.»

In monopattino sulla 131 Carlo Felice, taglia la strada alle auto.

In monopattino elettrico sulla Statale 131: manovra spericolata, sfiorata la tragedia tra Sestu e Cagliari.

Come ha riportato L’Unione Sarda, un episodio di gravissima imprudenza si è consumato ieri pomeriggio lungo la Statale 131, riaccendendo l’allarme sulla sicurezza stradale e l’uso sregolato dei mezzi di micromobilità.

Un giovane a bordo di un monopattino elettrico è stato avvistato mentre percorreva l’importante via di scorrimento veloce, in un tratto cruciale compreso tra i comuni di Sestu e Cagliari, un’area ad altissima densità di traffico e velocità.

La situazione, già di per sé assolutamente vietata dal Codice della Strada per questa tipologia di veicoli, ha raggiunto il culmine della pericolosità in prossimità dello svincolo che indirizza il flusso veicolare verso l’aeroporto di Cagliari-Elmas e il polo ospedaliero. Secondo quanto è stato riportato dal quotidiano L’Unione Sarda, il giovane, incurante delle normative e dei rischi connessi, ha compiuto una manovra estremamente azzardata. Nonostante avesse chiaramente percepito la presenza di un’automobile che sopraggiungeva a velocità di crociera, ha tagliato la strada al veicolo. L’obiettivo era quello di proseguire la sua marcia sulla Statale, immettendosi nella direzione della celebre Carlo Felice, la prosecuzione della 131 verso il centro del capoluogo.

Soltanto la prudenza e la tempestiva reazione dell’automobilista coinvolto hanno impedito che questa condotta sconsiderata avesse conseguenze ben più gravi. Chi era alla guida del veicolo, fortunatamente, non procedeva ad alta velocità, condizione che ha permesso di evitare un impatto potenzialmente nefasto per la vita del conducente del monopattino e l’incolumità degli occupanti dell’auto. L’unico, e forse insufficiente, accorgimento di sicurezza rilevato sul giovane era il fatto che almeno aveva il casco, accessorio obbligatorio ma che da solo non basta certo a giustificare una violazione così plateale delle regole di circolazione.

Questo episodio, purtroppo, non può essere derubricato a un caso isolato. Negli ultimi tempi, infatti, si sono moltiplicate le segnalazioni di mezzi simili in transito sulla Statale 131, un’abitudine sempre più diffusa e pericolosa che desta profonda preoccupazione tra le forze dell’ordine e gli addetti ai lavori. È fondamentale ribadire, in ogni occasione, che la Statale 131 non è un percorso sul quale i monopattini elettrici possono transitare, essendo riservata esclusivamente a veicoli a motore con le caratteristiche e le omologazioni previste per la viabilità extraurbana principale. Le autorità sono chiamate ora a intensificare i controlli e le sanzioni per debellare questa prassi che, come dimostrato, mette costantemente a repentaglio l’incolumità pubblica.