Quello di Giuseppe Farris è un nome che nelle ultime settimane sta risuonando spesso nelle conversazioni politiche a Cagliari. L’avvocato 56enne, candidato sindaco per la città sarda, sta facendo parlare di sé per la sua candidatura a sindaco della città e per la sua visione della Cagliari che verrà.

Farris, oggi da noi intervistato, si propone come un’alternativa alle tradizionali coalizioni di centrodestra e centrosinistra. Ha dichiarato di essere in campo fin da ottobre con un progetto che si propone come una discontinuità rispetto alle amministrazioni precedenti, incarnate da Paolo Truzzu e Massimo Zedda.

Uno dei punti focali della sua campagna è la tutela dell’identità cittadina, che sostiene essere stata calpestata dalle giunte che hanno lavorato a Palazzo Bacaredda. “Gli interventi alla Via Roma, simbolo di identità cittadina, e il degrado del quartiere Castello sono solo alcuni degli esempi di come Cagliari abbia perso la sua essenza” ci spiega. “Desideriamo ridare lustro alla città, recuperando e valorizzando i suoi beni identitari, come la necropoli punica e l’Anfiteatro romano”.

Ma non è solo una questione di monumenti per l’avvocato cagliaritano. “Un punto importantissimo del nostro programma è quello relativo alla sicurezza, sia in centro che nella periferia – aggiunge – Servono misure concrete per contrastare questo fenomeno, come l’istituzione di un vigile di quartiere e altre iniziative volte a garantire la serenità dei cittadini, sempre più allarmati”.

Farris ha condotto una massiccia campagna di ascolto che ha coinvolto ben 10.000 intervistati. “Questo approccio mi ha permesso di comprendere appieno i problemi e le esigenze dei cittadini, consentendomi di formulare proposte concrete e realistiche” ha affermato.

Tra i provvedimenti che si attendono dalla sua amministrazione, Farris ha elencato dei punti chiave che intende assumere come impegno prioritario e non solo come intenti programmatici. “Penso a una città che si adatti ai cittadini stessi, che possa nuovamente essere attraversata in 15 minuti, pulita e rispettosa del decoro urbano, sicura per tutti, in tutti i quartieri e a tutte le ore del giorno e della notte. Una città in cui sia possibile parcheggiare l’automobile”.

Ha proposto di indire due referendum consultivi su temi cruciali come l’eliminazione delle piste ciclabili e la riforma del servizio rifiuti, inclusa l’abolizione dei classici mastelli. “Questa è una novità assoluta per Cagliari e dimostra il mio desiderio di coinvolgere attivamente i cittadini nelle decisioni che li riguardano direttamente”.

Farris si presenta quindi come un candidato desideroso di invertire il tradizionale rapporto tra politica ed elettorato. Presto i confronti con gli altri candidati a sindaco della Città di Cagliari. Per ora ufficializzati Massimo Zedda  ( proprio ieri sera) e Alessandra Zedda.

Giorgio Sisini non aveva ancora compiuto trent’anni, quando decise di importare in Italia quel passatempo che da anni tiene allenata la mente di tutti gli italiani anche nel tempo libero: il cruciverba.

Giorgio Sisini, inventore de La Settimana Enigmistica

Sisini, neo-ingegnere di Sorso dalle nobili origini (era Conte di Sant’Andrea), faceva parte di una famiglia di imprenditori. Sposato con la viennese Idell Breitenfeld, fu proprio dalla patria della moglie che prese spunto per dar vita alla sua idea. In Austria infatti, i cruciverba riscuotevano già un discreto successo. Al contrario, questo passatempo era praticamente sconosciuto in Italia. Da qui l’intuizione di Sisini di creare a una rivista interamente dedicata ai cruciverba e all’enigmistica in genere.

Pur osteggiato dal padre, che per il figlio Giorgio sognava un futuro alla guida delle aziende di famiglia, Sisini portò avanti con determinazione il suo progetto, consegnando il suo nome alla storia dell’editoria italiana. L’ingegnere di Sorso rimase direttore fino al 1972, anno della sua morte.

Il primo numero uscì il 23 gennaio 1932, con una tiratura di 6mila copie al costo di 50 centesimi. Da allora, La Settimana Enigmistica non saltò mai un numero per i successivi 85 anni, diventando uno dei passatempi più amati di tutti gli italiani