La vera origine della rivoltella: prima della Colt, la pistola a tamburo fu inventata a Gadoni, in Sardegna. È universalmente conosciuta come la pistola dei cowboy, simbolo iconico dei film western e legata indissolubilmente al nome di Samuel Colt, l’inventore americano che nel 1836 brevettò la celebre pistola a tamburo, nota in inglese come revolver e in italiano come rivoltella. Tuttavia, pochi sanno che la storia di quest’arma rivoluzionaria potrebbe affondare le sue radici ben più lontano, e precisamente a Gadoni, piccolo centro montano nel cuore della Sardegna.

La pistola di Francesco Broccu – Foto di The Print Collector

Proprio qui, secondo alcune fonti storiche e ricerche documentali, sarebbe stata realizzata la prima vera pistola a tamburo, anticipando di fatto l’invenzione americana. Un primato poco conosciuto ma che restituisce al territorio sardo un ruolo inatteso nella storia della tecnologia applicata alle armi da fuoco, in un contesto dominato per secoli da innovazioni provenienti dalle grandi potenze industriali.

La pistola a tamburo rappresentava un’evoluzione decisiva rispetto ai modelli a colpo singolo, offrendo maggiore rapidità di fuoco e capacità di difesa, caratteristiche che avrebbero segnato profondamente l’epoca moderna. Oggi Gadoni conserva questa curiosa eredità con orgoglio, come testimonianza di un ingegno locale capace di precorrere i tempi, riscrivendo — almeno in parte — una pagina importante della storia armiera mondiale.

Francesco Antonio Broccu, inventore dal multiforme ingegnò, costruì la prima rivoltella nella sua Gadoni nel 1833, ben tre anni prima del collega americano Samuel Colt, che però ebbe il merito di registrarla all’ufficio brevetti assicurandosi così una rendita milionaria per lui e per i suoi discendenti. L’invenzione di Antonio Broccu, nato a Gadoni nel 1797, incuriosì non poco anche il re di Sardegna Carlo Alberto. Broccu qualche anno dopo fu invitato a tenere un corso sul funzionamento della pistola a Cagliari ma rifiutò l’invito per lo stesso motivo per cui non brevettò la sua invenzione: troppo l’amore per la sua Gadoni che non volle mai lasciare.

Oggi è un rifugio per pesci, una meta affascinante per i sub e uno dei relitti più suggestivi del Mediterraneo. Ma il KT12, che giace nei fondali davanti alla costa di Orosei, un tempo era una nave da guerra tedesca impegnata in una missione militare durante la Seconda guerra mondiale. Il suo viaggio, però, si interruppe tragicamente prima di raggiungere la destinazione.

Il relitto si trova a circa 34 metri di profondità e sorprende chi lo osserva per la prima volta. La nave è adagiata sul fondale in una posizione quasi naturale, come se stesse ancora navigando nel blu. A rendere la scena ancora più suggestiva è il cannone di poppa, rimasto puntato verso l’alto, immobile, come se fosse ancora pronto a difendersi da un attacco proveniente dal cielo.

Ma il pericolo che segnò il destino del KT12 non arrivò dall’alto, bensì dalle profondità del mare.

Era il 10 giugno 1943 quando la nave, partita da Livorno e diretta verso il Nordafrica con a bordo una trentina di uomini e un ingente carico di carburante, venne intercettata dal sommergibile britannico Safari, uno dei più temuti nel Mediterraneo durante il conflitto.

Un siluro colpì l’imbarcazione, spezzandola in due. La prua affondò immediatamente, mentre la parte restante rimase a galla ancora per una quarantina di minuti prima di scomparire sott’acqua. Il carburante prese fuoco e si riversò sulla superficie del mare, trasformando l’area in un inferno di fiamme.

Alcuni membri dell’equipaggio morirono subito nell’esplosione. Altri riuscirono a raggiungere la costa, dove furono soccorsi dagli abitanti di Orosei. Molti arrivarono a riva con ustioni gravissime. Nei giorni successivi il mare continuò a restituire i corpi delle vittime, lasciando un segno profondo nella memoria della comunità locale.

Oggi il relitto del KT12 è immerso in un silenzio quasi irreale. Pesci e alghe hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un piccolo ecosistema marino. Per chi si immerge in quelle acque non è soltanto un sito subacqueo spettacolare: è anche un viaggio nella storia.

Sotto 34 metri d’acqua, lontano dai rumori della superficie, la nave continua a raccontare una pagina drammatica del Novecento e a ricordare come anche il mare della Sardegna sia stato teatro della Seconda guerra mondiale.

Per le foto e le informazioni si ringraziano gli amici di Sardegna Abbandonata, che con passione e grande competenza svolgono un prezioso lavoro di ricerca e divulgazione sulla storia, i luoghi dimenticati e la memoria dell’isola. Un progetto che invitiamo a conoscere e seguire visitando il loro sito e le loro pagine, ricche di racconti, immagini e testimonianze sulla Sardegna nascosta.