Il cavaliere oristanese Gianleonardo Murruzzu vince il Gran Premio C140 e la C135 a fasi consecutive nella 2^ Tappa del Trofeo dei Nuraghi di salto ostacoli. La manifestazione organizzata dalla Fise Sardegna a Tanca Regia con la collaborazione dell’Asvi ha proposto una tre giorni di gare spettacolari, esaltata dalle condizioni di uno dei migliori campi in sabbia d’Italia.

La gara più attesa, il Gran Premio Fise Sardegna C140 a due manche ha visto il successo del collaudato binomio Gianleonardo Murruzzu-Taissa Sarda, sella italiano di 12 anni di proprietà di Francesco Murgia. La nipote di Olympique London condotta dal cavaliere oristanese ha fatto percorso netto, così come Antonio Meloni su Vadir (vincitore del Gran Premio della 1^ tappa) che però ha impiegato quasi due secondi in più a completare il percorso. Gianleonardo Murruzzu ha occupato anche la terza e quarta posizione in sella, rispettivamente, alle più giovani Ardita Nice e Gina van Berckenbroeck.

All’inizio del Gran Premio è stato dedicato un minuto di silenzio a Stefano Cherchi, il fantino di 23 anni di Mores deceduto in Australia dopo una caduta a cavallo. Stefano Cherchi era uno dei talenti del galoppo internazionale e aveva iniziato con l’endurance pony partecipando a diverse edizioni delle poniadi in rappresentanza della Sardegna, vincendo pure alcune medaglie.

Giovani Cavalli- Nei 4 anni del Trofeo Asvi vittoria di Andrea Guspini in sella a Elsinki King sia nella gara di precisione di sabato che in quella di domenica. Nei 5 anni successo di Angela Lanzetta su Daira Slam (sabato) e di Antonio Meloni su Diva Sarda (domenica).

Infine nei 6 anni, sempre per il Trofeo Asvi vittoria di Antonio Meloni su Cesarus nella gara a fasi consecutive e di Andrea Guspini su Clizia de sa Pittada nella categoria mista.

Le altre gare- La velocità del binomio Murruzzu-Taissa Sarda è stata fondamentale anche nella C135 a fasi consecutive, per precedere gli altri tre netti realizzati da Giovanni Carboni su ITS G, Luigi Angius su Rarità e il caporal maggiore capo scelto Alberto Tatti su Alvit Blue.

Nella C135 mista successo di Gabriele Visca sul cavallo di 7 anni Biricchino.

Doppietta di Raffaela Montis in sella a Blu Tornado de Paule nella C130 a fasi consecutive di sabato e nella C130 a tempo di domenica.

Invece con Betty Bel l’oristanese Murruzzu ha vinto la C130 a tempo di venerdì.

Nel Gran Premio C125 mista riservato ai 1° grado vittoria di Marco Pala su Chicago Chicago con percorso netto e tempo più veloce rispetto agli altri due netti, quello di Alessandro Correddu su Verner e quello di Grazia Giorico su Neimar de Samugheo. Invece nella 1^ tappa, disputata sempre a Tanca Regia, il Gran Premio C125 mista riservato ai 1° grado aveva visto la vittoria di Sofia Zara su Chandler de Nyze Z, con percorso netto.

Il cimitero di San Michele a Cagliari è teatro in questi giorni di un’emergenza che travalica il semplice disservizio tecnico per trasformarsi in un dramma umano e sociale. Il blocco improvviso del forno crematorio, causato da un guasto allo scambiatore di calore, ha paralizzato l’intero sistema delle cremazioni del Sud Sardegna, lasciando decine di famiglie in un limbo doloroso e costoso.

La testimonianza di una nostra lettrice delinea con precisione i contorni di questa vicenda. Dopo aver perso la madre al termine di una lunga malattia, la donna si è trovata nella grande difficoltà di esaudire l’ultimo desiderio della genitrice a causa dell’impianto fuori servizio. «Mia madre è morta dopo lunga malattia e oltre al dolore della perdita adesso non possiamo neanche farla cremare qui a Cagliari, come lei ha espressamente richiesto», spiega con amarezza, sottolineando come il fermo duri ormai da circa una settimana.

Il Comune, di fronte al guasto, ha prospettato come unica soluzione il trasferimento della salma verso Olbia, un viaggio forzato che comporta oneri economici pesantissimi. La cittadina descrive una situazione paradossale: «È una situazione che ha del grottesco, ci è stato detto che la salma va trasferita a Olbia e una volta lì, chissà quando potrà essere cremata». Il costo del trasporto supera i seicento euro, cifra a cui si somma la spesa quotidiana di circa cinquanta euro per la sosta nelle celle refrigerate. «Tralasciando il lato economico che è già pesante di suo per chiunque, è così che il Comune tratta i suoi cittadini? La salma di mia madre dovrebbe viaggiare da un capo all’altro dell’Isola senza sapere quando poi a Olbia potrà essere cremata».

La saturazione delle celle frigorifere di Cagliari ha mandato in tilt l’intero settore, costringendo gli operatori a stabilire rigidi criteri di priorità basati sulla residenza dei defunti. Gli esperti sottolineano come questa crisi fosse prevedibile, data l’assenza di un impianto di riserva in una struttura che gestisce oltre il 70% delle richieste del territorio. La denuncia della lettrice si chiude con una riflessione amara sulla gestione pubblica: «È uno scherzo? Dopo il dolore di una perdita simile, anche questa beffa. Come cagliaritana mi sento pesantemente presa in giro».