Si spense il 3 aprile 2011, all’età di 75 anni, l’illustratore, sceneggiatore e fumettista Franco Putzolu. Classe 1936, nato a Serramanna, il “Forattini sardo” fu uno dei più apprezzati vignettisti sardi e italiani, considerato dai più un narratore acuto e consapevole della società sarda, capace di comunicare con tratti semplici ed essenziali.

Tante, nel corso degli anni, le riviste e i quotidiani con cui collaborò, da L’Unione Sarda al Corriere della Sera, passando per Il travaso delle idee. Indimenticabili alcuni dei caroselli cui collaborò, per i quali diede vita a personaggi divenuti celeberrimi, come la triade di Babbut, Mammut e Figliut e Capitan Trinchetto, prodotto dallo studio d’animazione dei fratelli Gavioli e sceneggiato dallo stesso Putzolu.

Le prime esperienze artistiche, già negli ’40, Putzolu le aveva maturate a Serramanna. Poi, nel 1953, erano arrivati i primi lavori realizzati per alcune riviste italiane, come illustratore per Il calcio e il ciclismo illustrato. A metà degli anni ’60, quindi, l’approdo a L’Unione Sarda, contesto nel quale si fece presto notare per la satira arguta e sorridente, in quello stile perfettamente oraziano che caratterizzò le vignette umoristiche del quotidiano per oltre trent’anni. Uno stile che bene andò a condensarsi in Sardus Filius, striscia satirica realizzata sulla scia di Sardus Pater, lanciata da Antonio Castangia. La sua satira di costume, che andava a raccontare senza titubanze la società sarda con l’occhio acuto di chi la conosce bene, lasciava comunque di frequente il passo a brevi incursioni nel mondo dello sport, per cui raccontò il mitico Cagliari di Riva e Scopigno. Nello stesso periodo aderì poi al circolo dei Disegnatori Riuniti, quell’agenzia fondata da Cassio Morosetti il cui motto era decisamente eloquente: “Anche quando si disegna un tavolo, si deve fare qualcosa di umoristico“.

Gli ultimi anni dell’artista, segnati dall’incedere di numerosi problemi di salute, avevano registrato un inevitabile rallentamento. Nel 2008, pochi anni prima della scomparsa, l’amministrazione di Serramanna ne riconobbe il merito con l’inserimento nel “Serramannensis Gens“, riconoscimento voluto per omaggiare “quei cittadini che con la loro opera hanno dato lustro a Serramanna”.

Le città dell’Isola hanno sempre mantenuto uno sviluppo diverso rispetto alle grandi metropoli internazionali. Eppure anche qui non mancano edifici che spiccano per altezza e che nel tempo sono diventati punti di riferimento nel panorama urbano.

Il primato spetta al Grattacielo Nuovo di Sassari, il più alto in assoluto dell’Isola. Realizzato negli anni Sessanta su progetto dell’architetto Fernando Clemente, raggiunge i 19 piani e circa 80 metri di altezza, che diventano ancora di più se si considerano le antenne. Sorge nel pieno centro cittadino e fin dalla sua costruzione ha suscitato discussioni per il forte contrasto con l’ambiente storico circostante.

A seguire troviamo il T-Hotel di Cagliari, una struttura moderna che si distingue chiaramente nel panorama della città. Alto oltre 60 metri, questo edificio nasce dal recupero di una costruzione abbandonata ed è stato trasformato in un albergo di alto livello. Oggi è uno degli elementi più riconoscibili dello skyline del capoluogo e rappresenta un esempio di riqualificazione urbana riuscita.

Il terzo posto è condiviso da due edifici molto diversi tra loro ma simili per altezza, entrambi intorno ai 50 metri. Da una parte c’è la Torre Ovest del cosiddetto Palazzaccio di Olbia, un edificio che si affaccia sul porto e che per anni è stato uno dei più visibili della città, oggi oggetto di interventi di recupero. Dall’altra troviamo la cupola della Basilica di Bonaria a Cagliari, un importante luogo religioso che, oltre al valore spirituale, colpisce anche per le sue dimensioni imponenti.

Queste costruzioni non raggiungono le altezze estreme delle grandi città del mondo, ma raccontano comunque una parte significativa della crescita urbana della Sardegna. Ognuna di esse rappresenta un’epoca diversa e un modo differente di costruire e vivere lo spazio cittadino.

In definitiva, anche senza grandi grattacieli, l’Isola conserva i suoi edifici simbolo che si distinguono nel paesaggio e contribuiscono a definire l’identità delle città. Sono segni visibili di cambiamento e sviluppo che, pur restando contenuti nelle dimensioni, continuano a raccontare la storia della Sardegna moderna.