Sapete che a Cagliari c’è una città sotto la città? Un unicum in Sardegna: la preziosa e affascinante area archeologica di Sant’Eulalia si trova nel quartiere storico di Marina, nel cuore delle vie e piazze della movida cittadina. Ma non tutti sanno che, proprio sotto ai loro piedi, durante un aperitivo o una cena nei tantissimi ristoranti della zona, secoli fa era, come oggi, un brulicare di genti, commerci e attività.

L’area si può visitare grazie all’attività turistico culturale del Mutseu, il Sistema Museale Sant’Eulalia attraverso un programma di visite guidate esperienziali che vi faranno entrare in un magico mondo parallelo in cui ascoltare i suoni che animavano i luoghi vissuti dai nostri avi e rivivere insieme a chi, in quei tempi lontani, quei luoghi li abitava davvero.

Qui, tra i vicoli e le strade percorse dagli abitanti del passato possiamo trovare anche un wc dell’epoca romana. Proprio così! Si tratta di un bagno privato, di sicuro di un cittadino abbiente in quanto racchiuso in un ambiente piccolo che fa pensare proprio a un locale adibito a quel determinato servizio.

Ma ora vi raccontiamo un po’ di storia: l’area archeologica di Sant’Eulalia si estende per circa 900 m2 al di sotto della chiesa omonima, nel quartiere medievale della Marina: sono visibili strutture legate ai mutamenti del centro abitato dal IV a.e. al XIX secolo d.C. In età tardopunica (IV-III a.C.), l’area di Sant’Eulalia era situata in una zona periferica di Krly, nome punico di Cagliari. In tale zona sorgeva un santuario utilizzato sino all’inizio dell’età romano-imperiale (I a.C.).

Intorno al IV-V secolo d.C. l’area venne interessata da una riorganizzazione urbanistica come settore abitativo residenziale, servito da un’ampia strada lastricata e successivamente da un colonnato. La città, ora detta Karales, aveva il suo fulcro nell’attuale Piazza del Carmine e quindi l’area di Sant’Eulalia apparteneva ad un quartiere orientale. Al VII secolo circa si pone l’inizio di un mutamento urbanistico che poi comportò l’abbandono dei settori più periferici a causa dell’instabilità dovuta a invasioni marittime; inoltre il tessuto urbano si fece più rado con aree non costruite fra gli edifici. Fu così che tale zona fu lentamente abbandonata e nei secoli ricoperta da accumuli di terra.

Foto Lepomme Studio

Giunti a Cagliari nel 1326, i Catalano-Aragonesi crearono in quest’area un quartiere abitativo ben organizzato in cui impostarono una chiesa ad una sola aula. Questa venne dedicata alla patrona di Barcellona, Sant’Eulalia. L’edificio nel XVI secolo venne ampliato, divenendo a tre navate e rinnovato nel secolo successivo, quando venne intercettato un pozzo di un’abitazione tardoantica. Tra XVII e XVIII secolo, al di sotto del piano pavimentale vennero costruite una prima cripta centrale e poco dopo altre cinque famigliari ai suoi lati. La scoperta di questa porzione di abitato tardoantico avvenne nel 1990, a seguito di lavori nella sacrestia, quando fu individuato il pozzo rialzato nel XVII secolo. Fu così che presero avvio le attività di scavo che proseguirono per circa vent’anni. Info a cura di mutseu.org

Paura nella tarda serata di ieri a Cagliari, dove una ragazza di 22 anni è stata investita da un’auto in via Is Mirrionis, nel tratto in discesa davanti agli impianti sportivi del Cus, sotto Piazza d’Armi. L’episodio è avvenuto intorno alle 23, mentre la giovane stava attraversando la strada.

L’impatto è stato particolarmente violento e ha scaraventato la 22enne per diversi metri sull’asfalto, provocandole traumi rilevanti. Il conducente del veicolo si è fermato immediatamente per prestare aiuto e ha contattato i soccorsi.

La ragazza ha riportato un trauma cranico e lesioni alla schiena e agli arti inferiori. Le sue condizioni sono gravi, ma secondo le prime informazioni non sarebbe in pericolo di vita.

I sanitari del 118 sono intervenuti rapidamente sul posto e hanno trasportato la giovane in codice rosso all’ospedale Brotzu, dove è attualmente ricoverata. Gli agenti della Polizia locale hanno effettuato i rilievi necessari per ricostruire la dinamica dell’incidente.