Villasor, in arresto un 44enne con la compagna di 35 anni. I due hanno ridotto in schiavitù un 45enne, un servo pastore di Villasor che è stato privato del telefono, sfruttato, schiavizzato e picchiato fino ad avergli procurato lesioni fisiche permanenti con deformazione dell’aspetto.

Stamattina alle prime luci dell’alba a Villasor, nella località campestre Bruncu Su Laccu, a conclusione di un’attività investigativa già svolta dall’Arma locale, i Carabinieri del Radiomobile della Compagnia di Sanluri e Serramanna con la collaborazione di due squadre operative dello Squadrone Eliportato Cacciatori di Abbasanta, hanno arrestato un 44enne allevatore del luogo, molto noto per precedenti vicende giudiziarie e affidato ai servizi sociali insieme a una 35enne, anche lei di Villasor, finita agli arresti domiciliari.

L’arrestato risulta gravemente indiziato del reato di riduzione in schiavitù, perpetrato nei confronti del 45enne manovale in quanto, in concorso con la donna, assunto irregolarmente quale servo pastore, lo avrebbe nel tempo sfruttato senza retribuzione, maltrattato, privato del cellulare, alloggiato in strutture fatiscenti, impedendogli di allontanarsi e, al fine di imporgli il lavoro, lo avrebbe anche percosso e ferito. La vittima era fuggita a fine 2023 con l’aiuto della sorella e si era sottoposta a esami medico legale con perizia sugli esiti fisici dei crudeli maltrattamenti subiti. Fra le ipotesi di reato contestate vi sono inoltre le lesioni permanenti aggravate con deformazione dell’aspetto, la riduzione in schiavitù, il plagio, l’Impiego di lavoratori in nero.

Tutta l’area è stata sottoposta a perquisizione. Nei dintorni dell’abitazione sono state rinvenute circa 30 tonnellate di materiali tra autoveicoli integri e rottami, carcasse di auto, ricambi e parti di motori di veicoli, per cui l’uomo è stato contestualmente denunciato per gestione non autorizzata di rifiuti speciali, come rottami di veicoli e componentistica varia, con successiva commercializzazione di pezzi di ricambio sul web. Di tale attività è stata rinvenuta documentazione comprovante le vendite online degli ultimi mesi.

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.