Il nuovo elicottero di ultima generazione assegnato al Comando dei Carabinieri in Italia rappresenta un avvenimento epocale nell’avanzamento tecnologico e nella capacità operativa delle forze dell’ordine. Con una lunghezza di sedici metri e una velocità massima di 240 chilometri orari, questo elicottero all’avanguardia è una testimonianza della competenza e dell’innovazione nel settore dell’aviazione.

L’elicottero Aw169, presentato con orgoglio nell’area del Nucleo elicotteri carabinieri di Elmas, non solo si distingue per le sue dimensioni impressionanti e la notevole velocità, ma anche per essere il primo velivolo completamente realizzato in Italia. Il comandante della Legione Carabinieri Sardegna, Stefano Iasson, insieme al generale Luca Corbellotti, comandante provinciale dei carabinieri di Cagliari, e al tenente Colonnello Andrea Sarica, comandante del Nucleo elicotteri di Elmas, ha dettagliato le caratteristiche di questa meraviglia tecnologica alla stampa.

Sottolineando l’importanza dell’Aw169, il Colonnello Sarica ha evidenziato che questa è l’ottava versione della serie Aw, ma ciò che la rende unica è la tecnologia avanzata di pilotaggio e l’innovativo sistema di atterraggio con pattini anziché ruote. Questa caratteristica consente all’elicottero di atterrare in luoghi particolarmente impervi, ampliando significativamente le possibilità operative delle forze dell’ordine.

Ma le novità non finiscono qui: l’elicottero è dotato di galleggianti di emergenza per situazioni critiche e di un sofisticato sistema di allarme GPS che segnala autonomamente la posizione del velivolo. Con cinque pale rotanti e due motori, l’Aw169 offre una maneggevolezza superiore e prestazioni ottimali, assicurando maggiore sicurezza anche in condizioni meteorologiche avverse.

Con la capacità di trasportare fino a otto persone, tra cui due piloti, un operatore e eventuali passeggeri, questo elicottero diventerà operativo in Sardegna nei prossimi giorni, prendendo il via dalla base di Elmas. La sua presenza nella regione garantirà una risposta rapida ed efficace alle situazioni di emergenza, confermando il costante impegno delle forze dell’ordine nell’adottare tecnologie all’avanguardia per la sicurezza della comunità.

La miniera metallifera di Monteponi, a pochi chilometri da Iglesias, rappresenta oggi uno dei più suggestivi esempi di archeologia industriale in Sardegna. Attiva per secoli, ha estratto piombo, argento e zinco diventando uno degli impianti principali in Italia e contribuendo a plasmare l’economia e il territorio dell’Iglesiente. Dal XIV secolo, citata in documenti pisani e nelle fonti relative alla famiglia Della Gherardesca, la miniera ha attraversato fasi alterne di sfruttamento fino al massimo sviluppo tra XIX e XX secolo, con strutture moderne per l’epoca, tra cui pozzi, laverie, palazzine direzionali e una linea ferroviaria collegata a Porto Vesme.

Foto di Denise Diana

Oggi Monteponi è parte del Parco Geominerario della Sardegna e tappa del Cammino Minerario di Santa Barbara, simbolo della riconversione culturale e turistica di un complesso che un tempo ospitava fino a mille operai con scuole, asili, ospedale e chiesa. Nonostante la chiusura definitiva nei primi anni Novanta, il sito conserva un valore storico e architettonico di grande rilievo, oltre a rappresentare una sfida dal punto di vista ambientale per la presenza di discariche di scarto ancora potenzialmente inquinanti.

Foto di Denise Diana

Tra gli edifici più interessanti e meno noti spicca, nelle foto di Denise Diana, la riservetta, il piccolo locale destinato a custodire l’esplosivo di consumo giornaliero impiegato nei cantieri più alti della miniera. Si tratta di un manufatto di forma circolare, con un’area di poco più di quattro metri quadrati, coperto da una cupola e costruito interamente in muratura di pietrame. Pur nelle sue dimensioni modeste, la riservetta rappresenta un esempio significativo di architettura industriale funzionale e merita attenzione per la conservazione e la salvaguardia.

La riservetta, silenziosa testimone del lavoro e della vita mineraria, racconta un passato fatto di innovazione tecnica, fatica degli operai e organizzazione di un complesso produttivo che ha lasciato un segno indelebile nella storia dell’Iglesiente e della Sardegna intera.