La Sardegna, lo sappiamo, è una terra ricca di storia, tradizioni e bellezze naturali. Tra coloro che si dedicano a far scoprire e apprezzare le sue meraviglie, c’è Luca Giovanni Masala, 36enne di Quartu Sant’Elena, guida turistica regionale dal 2014, istruttore di trekking, facilitatore mindfulness e pilota di APR. La sua storia è un viaggio affascinante attraverso il mondo dell’arte, della cultura e, soprattutto, della passione per la condivisione di ciò che rende la Sardegna unica.

Dopo gli studi in Beni Culturali a Cagliari e una specializzazione in Storia dell’Arte a Bologna, Luca ha iniziato il suo percorso dedicandosi al mondo artistico. Ha organizzato eventi culturali e mostre d’arte in tutta la Sardegna, contribuendo significativamente alla promozione della cultura locale. Ma la sua vita è stata un caleidoscopio di esperienze, dal magazziniere in UK all’assistente amministrativo, dimostrando una versatilità che ha plasmato la sua identità.

Il momento cruciale è arrivato con l’avvento della pandemia. Luca ha chiuso il suo circolo culturale ma ha trovato una nuova via nel suo essere guida. Riscoprendo la bellezza dei luoghi meno noti dell’isola, ha deciso di condividere la sua passione attraverso Itinerari di Sardegna. L’associazione sportiva dilettantistica, affiliata allo CSAIN, organizza percorsi di trekking, tour e attività all’aperto per far conoscere angoli suggestivi della Sardegna, con un occhio attento ai luoghi meno battuti dai turisti.

Luca Giovanni Masala

Ciò che rende unici i tour di Luca è la sua volontà di rendere accessibile la bellezza a tutti. Dai bambini agli anziani, alle famiglie e persino agli amici a quattro zampe: tutti sono benvenuti. La soddisfazione di vedere la gioia negli occhi dei partecipanti è la ricompensa più grande per Luca, che si commuove quando sente qualcuno dire di aver scoperto qualcosa di inaspettato sull’isola.

Al di là del ruolo di guida turistica, Luca è impegnato anche nella creazione di una rete di guide collaborative, sognando di ampliare l’offerta di Itinerari di Sardegna. La collaborazione con colleghi come Daniele di Solanas Adventures è – infatti – un esempio del suo spirito di condivisione, dove invita i partecipanti dei suoi tour a esplorare anche le proposte di altri.

Ma gli interessi di questo giovane brillante vanno oltre la sua passione per le guide: sta seguendo un ulteriore percorso accademico in Lettere Moderne, migliorando le sue competenze linguistiche e ha in cantiere progetti nel settore dell’hospitality e dei tour internazionali. Con la sua vena artistica, si cimenta anche nel rap e nella poesia, dimostrando una creatività che si estende ben oltre la sua professione principale.

Il futuro sembra promettente per Luca Giovanni Masala e Itinerari di Sardegna. Con eventi imminenti come l’esplorazione del Monte Arci e il tour a Rebeccu, incentrato su villaggi medievali abbandonati, storie di banditismo e pellegrini, c’è sicuramente molto da attendersi da questa guida appassionata. Potete seguirlo e scoprire le bellezze della Sardegna su Facebook e Instagram, con un sito web in arrivo a breve.

La sua missione è chiara: condividere l’amore per la Sardegna e far sì che ogni visita diventi un’esperienza indimenticabile.

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Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.