Oggi vi parliamo di queste “palline legnose” che si trovano su un albero in particolare: ringraziamo l’Agenzia Regionale Forestas per i contenuti e le immagini. Si tratta delle galle, “palline legnose” che spesso si trovano sulla Roverella; in passato i bambini le usavano come sostitute delle biglie in vetro, per gioco. Le chiamavano, in sardo, in vari modi: 𝖫𝖺𝖽𝖽𝖾𝗋𝖺𝗌 nel Mejlogu, 𝖡𝖺𝖼𝖼𝗁𝗂𝖼𝖼𝖺𝗌 a Orgosolo. Sono anche un esempio di interazione tra le piante e gli insetti e possono ospitare una variegata comunità, favorendo la biodiversità.

Le cinipidi sono piccoli e innocui imenotteri che provocano la formazione di galle sulle piante ospiti, principalmente querce. Si tratta in effetti di piccole escrescenze sulle foglie o sui rami, causate dalla femmina del Cinipide. Iniettando l’uovo nei tessuti vegetali si determina lo sviluppo anomalo delle cellule vegetali circostanti, formando così la galla, che può essere legnosa con varie forme e colori. La larva trova nutrimento e protezione al suo interno. Se apriamo una galla ancora verde, si può notare l’insetto all’interno. Quando si secca diventa più dura e legnosa, anche nel colore. L’insetto adulto, giunto alla maturità, scava un foro per uscire dalla galla.

Le galle non danneggiano le querce perché queste piante si sono adattate, col tempo, alla loro presenza.
Altri insetti possono essere semplici inquilini della galla, sviluppandosi nella sua parete o utilizzandola quando si libera (come fanno le formiche, che colonizzano la galla quando è abbandonata).

Chi viaggia per le strade della Sardegna – ma anche in molte altre zone d’Italia – avrà notato una costante presenza verde e fiorita ai bordi dell’asfalto: l’oleandro. Sappiate però che non viene piantato a caso: la scelta risponde a precise scelte strategiche e ambientali.

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Ecco i cinque motivi che spiegano perché proprio gli oleandri sono stati scelti per accompagnare chilometri e chilometri di carreggiate.

Una barriera naturale contro la fauna selvatica
Il primo motivo è legato alla tossicità dell’oleandro. Questa pianta contiene principi attivi che la rendono pericolosa per molti animali. Un dettaglio che diventa un vantaggio: la sua presenza disincentiva gli animali selvatici dal cercare cibo lungo la strada, riducendo così gli attraversamenti improvvisi che spesso causano incidenti, soprattutto di notte. In questo modo, si protegge sia la fauna che gli automobilisti.

Un piccolo ecosistema tra asfalto e traffico
Nonostante la tossicità, l’oleandro ha anche un ruolo positivo per la biodiversità. I suoi fiori attraggono numerosi insetti impollinatori, contribuendo a creare microhabitat e piccoli corridoi ecologici anche in ambienti fortemente antropizzati, come autostrade e strade statali. Una funzione importante per mantenere un minimo equilibrio ecologico nei territori attraversati dal traffico.

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Una pianta che resiste al clima estremo
L’oleandro è una pianta mediterranea per eccellenza, abituata a sopportare lunghi periodi di siccità, temperature elevate e l’esposizione diretta al sole. Questo la rende ideale per i bordi stradali, dove l’asfalto rovente e la scarsità d’acqua creano condizioni estreme. Mentre altre specie appassirebbero rapidamente, l’oleandro continua a fiorire rigoglioso.

Più sicurezza alla guida, meno distrazioni
Oltre al valore ecologico, l’oleandro ha un’importante funzione legata alla sicurezza stradale. La sua chioma fitta e compatta può schermare la luce degli abbaglianti provenienti dai veicoli che arrivano in senso opposto, migliorando la visibilità e riducendo l’affaticamento visivo. In caso di uscita di strada, inoltre, questi arbusti possono contribuire ad assorbire parte dell’urto, riducendo l’impatto. E infine, la loro presenza tra le carreggiate disincentiva sorpassi azzardati, rendendo il traffico più ordinato.

Costi di gestione minimi
Infine, gli oleandri richiedono pochissima manutenzione. Non necessitano di irrigazione frequente né di cure particolari, resistono a malattie e condizioni avverse, e crescono con facilità. Tutto questo si traduce in un notevole risparmio economico per gli enti pubblici che gestiscono le strade: una scelta intelligente, sia dal punto di vista ambientale che finanziario.