“Da settimane l’intero dibattito politico è focalizzato esclusivamente sulle candidature a governatore della Sardegna. Sia il centrodestra che il centrosinistra sono divisi sui nomi che dovrebbero rappresentare le rispettive coalizioni e che si propongono di guidare l’Isola per il prossimo quinquennio. I liberali mettono al centro della propria proposta politica le idee e i programmi. Abbiamo un progetto politico ben preciso per trasformare la Sardegna nel prossimo futuro. Dobbiamo sfruttare le possibilità offerte dall’autonomia speciale per una riforma radicale di tutti i principali settori economici, attraverso uno snellimento delle procedure burocratiche e il taglio di tutte le spese inutili, che gravano sui contribuenti sardi. Bisogna combattere le tantissime inefficienze del sistema e far emergere le grandi potenzialità che la nostra Isola possiede”.

Lo scrive in una nota alla stampa Roberto Sorcinelli, segretario nazionale del Partito Liberale Italiano.

“Il nostro piano comincia da una riforma radicale dei trasporti e della mobilità aerea e marittima, da e per l’Isola, accompagnata dal potenziamento delle reti viarie interne, stradali e ferroviarie, per portare la Sardegna al passo delle altre regioni d’Europa – spiega Sorcinelli -. A ottobre 2024 scadrà l’attuale bando per la continuità territoriale: questo significa che la coalizione che si candida a guidare l’Isola deve avere sin da ora le idee chiare per il nuovo bando. Se si vuole uscire dallo stallo dei trasporti e garantire ai Sardi il diritto alla mobilità, al contempo favorire lo sviluppo del turismo nell’Isola, non c’è altro modo che passare dall’attuale sistema di continuità assistita che avvantaggia soltanto le compagnie aeree a un nuovo modello di libero mercato incentivato, focalizzato sul passeggero e non sul vettore, come il PLI ha proposto in un recente confronto con l’Assessore ai trasporti Antonio Moro; confronto che ha visto una grandissima partecipazione di pubblico e la presenza di numerose altre forze politiche, a dimostrazione della centralità del tema”.

“Trasporti, turismo, sanità, agricoltura, ambiente e sviluppo economico ed industriale: su questi e altri temi invitiamo al confronto tutte le forze politiche che abbiano veramente a cuore i diritti dei Sardi e lo sviluppo della Sardegna” conclude il leader del PLI.

Il Partito sardo d’Azione ha riconfermato i suoi leader durante il recente congresso a Arborea. Christian Solinas, l’ex presidente della Regione, continuerà a ricoprire il ruolo di segretario, mentre Antonio Moro, già assessore dei Trasporti nella sua giunta, è stato confermato presidente.

Tuttavia, il congresso è stato segnato da tensioni interne che da tempo agitano il partito. Queste tensioni sono esplose in un acceso dibattito riguardante l’elezione di Moro alla presidenza, che ha portato all’autosospensione dei consiglieri regionali Piero Maieli e Gianni Chessa, entrambi eletti nelle liste dei Quattro Mori.

Le divergenze emerse durante il congresso rappresentano un terremoto per il Partito sardo d’Azione, specialmente mentre si stanno discutendo le alleanze per le elezioni comunali a Cagliari, Sassari e Alghero. Maieli e Chessa sostenevano Quirico Sanna come alternativa a Moro per la presidenza, criticando la classe dirigente del partito per la mancanza di visione e responsabilità politica.

Tuttavia, il tentativo di eleggere Sanna è stato respinto dai vertici del partito, che hanno contestato le modalità della sua candidatura. Moro ha sottolineato che le regole devono essere rispettate da tutti i membri del partito e ha respinto l’idea che i consiglieri regionali possano imporre le proprie volontà.

Secondo Moro, il congresso ha dimostrato la maturità e la consapevolezza del Partito sardo d’Azione nel prendere decisioni politiche senza essere influenzato da pressioni indebite o forzature. Ha criticato Maieli e Chessa per cercare di ottenere potere e influenze senza rispettare le procedure del partito.