Nel Palazzo Boyl, a Milis, esempio molto raffinato di neoclassicismo piemontese, è stata allestita una mostra fissa dedicata al costume sardo e ai gioielli del Campidano di Oristano. L’obiettivo di questa esposizione è di far conoscere al pubblico l’evoluzione dei costumi e dei gioielli sardi.

Il percorso espositivo è costituito da una serie di manichini vestiti con abiti tradizionali e ornamenti che documentano circa 200 anni di storia, offrendo particolare attenzione al costume di Milis, ritratto su tela da molti pittori che, dal XIX secolo in poi, hanno visitato il villaggio, rimanendone affascinati e colpiti dalla vita quotidiana della comunità locale.

La caratteristica principale dell’esposizione è la serie di grandi fotografie che riproducono i dipinti dei costumi tradizionali, oltre ad esporre le vesti femminili di Oristano, Samugheo, Busachi e Cabras, impreziosite con bottoni, gioielli di filigrana, argento e corallo. Inoltre, uno spazio è dedicato ai tessuti utilizzati nelle produzioni dei vari abiti, tra cui il broccato, l’orbace e il lino, con didascalie che illustrano le diverse fasi di lavorazione dei costumi fino ai giorni nostri.

La mostra offre un’esperienza coinvolgente con i costumi indossati da manichini in pose di vita quotidiana, per far comprendere al pubblico come si evolve la cultura di un territorio attraverso i suoi costumi e le sue tradizioni.

Erano circa le 8 del mattino, quando il volo SK686 della compagnia Scandinavian Airlines (Sas) diretto a Copenaghen si posizionò sulla pista per decollare. In quel momento c’era una fitta nebbia. Nello stesso momento a poca distanza un piccolo jet privato diretto a Parigi, con quattro persone a bordo inizia le manovre di decollo, ma complice la nebbia e le cattive condizioni della pista, sbaglia direzione. Impossibile evitare l’impatto.

Il piccolo jet viene spaccato in tre tronconi, tutte le persone a bordo, tra loro il proprietario dell’industria alimentare Star Luca Fossati perdono la vita. L’aereo di linea prosegue con il decollo ma solo per pochi secondi, poi perde quota e finisce contro il deposito dei bagagli prendendo fuoco nell’impatto.

Nessuna delle 110 persone a bordo si salverà. Perderono la vita anche quattro dei cinque addetti allo smistamento dei bagagli che in quel momento si trovavano nell’edificio, il quinto gravemente ustionato si salverà e sarà l’unico superstite della tragedia.

Sono 118 in totale le persone che persero la vita nell’incidente. Tra loro anche una sarda, la giovane nuorese Antonella Sanna. Dopo i processi per individuare le responsabilità per quello che rimane l’incidente aereo più grave in Italia è emerso che a causare l’incidente è stata una “catena degli eventi”, la presenza di una fitta nebbia, le cattive condizioni della segnaletica vecchia e in parte non più a norma e comunque l’errore umano.