Un importantissimo riconoscimento a livello mondiale per il designer sardo che studia il sughero, materia simbolo della nostra Sardegna. Matteo Congiu si è aggiudicato il Best Design al concorso internazionale A’Design Awards grazie al suo progetto Bisu, un letto in sughero. Ecco quello che il designer ha scritto all’indomani della vittoria.

“Sono incredibilmente felice ed emozionato di annunciare che ho vinto il premio Best Design al concorso internazionale A’Design Awards per il mio progetto Bisu! Questo riconoscimento è un grande onore per me e devo ringraziare di cuore la giuria per aver scelto il mio lavoro tra tante altre proposte di altissimo livello.

Questo premio rappresenta per me un traguardo molto importante e non sarei arrivato fin qui senza il sostegno della mia famiglia, della mia compagna e di tutti coloro che mi hanno sempre incoraggiato a seguire la mia passione per il design. In particolare, voglio ringraziare @ied_official , la mia seconda famiglia, che mi ha fornito gli strumenti e la formazione necessari per sviluppare un progetto così innovativo e originale.

Voglio inoltre dedicare questo premio alla mia meravigliosa terra, la Sardegna, che mi ha ispirato profondamente nella creazione di questo progetto. Sono felice di poter rappresentare la mia regione in questo prestigioso contesto internazionale.

Grazie ancora alla giuria del concorso A’Design Awards per avermi scelto come vincitore di questa edizione. Questo premio mi sprona a continuare a migliorare e a sviluppare nuove idee nel campo del design. Sono grato per questa opportunità e non vedo l’ora di vedere dove mi porterà il mio percorso professionale.”

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.