La favola di Cenerentola è una delle più amate e più conosciute al mondo. Piace ai bambini, piace agli adulti.

La storia di Cenerentola è  la rappresentazione del Bene che trionfa sul Male e questo è l’obiettivo esistenziale di ogni persona perbene.

Intorno a questo trionfo annunciato si sviluppa questo racconto della storia di Cenerentola, in un tripudio di colori, di recitazione, di ballo  e di musica. 

La prima del balletto dedicato alla fiaba che fece e che ancora fa sognare tutto il mondo si tenne presso il Teatro Bolshoy nel 1945. 

Erano anni molto difficili per l’Unione Sovietica (e non solo) e la musica composta da Prokofiev rifletteva la tragedia delle sofferenze date dalla guerra, ma allo stesso tempo apriva alla speranza in un nuovo mondo di pace e di serenità ritrovata.

Cinque anni più tardi, nel 1950, Cenerentola (Cinderella) fu riproposta al grande pubblico come Film d’ Animazione da Wilfred Jackson,HamiltonLuske e Clyde Geronimi.

Fu distribuito negli Stati Uniti dalla RKO Radio Pictures quale dodicesimo Classico Disney basato sulla fiaba di Charles Perrault.

Le sue canzoni, tra cui I sogni son desideri e Bibbidi-Bobbidi-Bu, scritte da Mack David, Jerry Livingston e Al Hoffman, ottennero presto grande successo mondiale.

Il Film fece entrare la Disney in un nuovo periodo d’oro, pieno di novità con l’uso della televisione per realizzare degli spettacoli per famiglie e la costruzione di parchi di divertimento. 

Il lungometraggio Cinderella impose definitivamente il concetto di Classico Disney.

La versione offerta è quella della  Compagnia “Cuori con le Ali”  nata da un’idea della famiglia Russi e da oltre 15 anni impegnata nel mondo del teatro e dello spettacolo musicale.

La Compagnia, oggi è apprezzata e riconosciuta dagli addetti al settore del teatro per famiglie in Milano ed hinterland.

Riconosciuta  la professionalità con la quale gli spettacoli vengono portati in scena: dalla stesura dei testi alla scelta delle canzoni, alla minuziosa ricerca e cura del dettaglio nei costumi, delle parrucche e degli accessori di scena.

Il risultato finale, proposto al pubblico, è sempre teso a fare dei  Musical dei momenti indimenticabili, non solo di svago ma anche di aggregazione e partecipazione. 

L’attualità di Cenerentola è evidente nel contesto globale attuale caratterizzato da grandi tensioni di varia natura e dal conseguente bisogno umano di quiete e di speranza.

I biglietti per lo spettacolo, organizzato presso l’Auditorium del Conservatorio di Musica di Cagliari, alle ore 11.30 del prossimo 30 aprile (domenica)  sono in vendita nei canali di Box Office Sardegna e nel punto vendita di Viale Regina Margherita, 43, a Cagliari. 

Per ulteriori necessità è possibile contattare il Box Office al numero 070.65.74.28.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.