Lo sapevate? Sino agli anni Novanta uno dei ritrovi dei giovani cagliaritani era il muretto di piazza Repubblica.

Il muretto di piazza Repubblica è stato il ritrovo per i giovani cagliaritani di quattro generazioni.

Ha vissuto l’epoca del twist, del geghegè, del rock and roll, del punk, del dark, del rockabilly, dell’heavy metal e del grunge: è il vecchio muretto della stazione storica di piazza Repubblica. Su quel muro si ritrovavano giovani e meno giovani, seduti a chiacchierare, fumare, bere e osservare i passanti, soprattutto le ragazze che passeggiavano lungo via Dante. Una presenza simbolica dagli anni Sessanta fino alla costruzione della nuova stazione della metropolitana. Quel muro, un tempo, fungeva anche da confine: il treno proseguiva oltre piazza Repubblica, in direzione Bonaria.

Adesso è stato sostituito da alcune sedute che sono sempre teatro di raduni e gruppetti di giovani. Ma il vecchio muretto era tutta un’altra cosa.

Non era nulla di che, un semplice muro divisorio, per certi versi anche malandato. Era “la piazzetta”, il primo appuntamento: i giovani lì si ritrovavano, magari bevevano qualche birretta, per poi spostarsi, nei club negli anni Sessanta, in discoteca la generazione successiva, in pub, bar e locali per i ragazzi degli anni Ottanta. Era un luogo “tattico”, perché attaccato alle ferrovie, in centro e vicino a molti istituti scolastici. Oreris ma soprattutto ragazzi erano soliti passare il tempo, oppure ritrovarsi per poi “fare vela” a scuola.

Più volte è stato anche teatro di qualche rissa: mitologiche alcune figure che erano solite passare gran parte del loro tempo, prima di finire le serate nei locali vicini.

Negli anni Ottanta principalmente divenne il ritrovo dei metallari cagliaritani: c’era Alda, Tonio, Linda, Lemmy e tanti altri capelloni che lì ascoltavano musica, si sbronzavano e facevano cricca sino a tardi. L’avvento delle vicine pizzerie al taglio fu studiato, la presenza del Bar Europa e di qualche locale facilitò anche il formarsi dei gruppi e il “muretto” di piazza Repubblica diventò la base. Ora i giovani non sanno nemmeno cosa sia, ma cinquantenni e sessantenni lo ricordano con una punta di nostalgia. Perché il muretto più che un luogo fisico è stato il simbolo di più di una generazione.

Quando nel 1912 a Cagliari la porta di San Pancrazio fu sacrificata al passaggio del tram.

La Cagliari che non c’è più emerge dalle pieghe del tempo come un ricordo sospeso tra storia e trasformazione urbana, e uno degli episodi più emblematici riguarda la demolizione della porta di San Pancrazio nella salita de S’Avanzada, abbattuta nel 1912 per consentire il passaggio del tram.

Oggi di quella porta, in realtà una falsa porta di accesso al quartiere allora più importante della città, restano soltanto le immagini scattate nel 1854 dal fotografo Edouard Delessert, testimonianze preziose di ciò che si trovava nell’attuale via Badas, lungo quel percorso che trae il proprio nome dal toponimo seicentesco estrata Avancada, collegamento strategico tra il Castello e il borgo di Villanova. La storia della porta affonda le radici negli interventi militari voluti dai Savoia: nel 1727 Felice De Vincenti, ufficiale ingegnere del Regio Esercito di Sardegna, rafforzò il sistema difensivo del versante nord del Castello e progettò la costruzione della Porta di San Pancrazio, parte integrante della riorganizzazione fortificata della città. Sopra l’arco campeggiava una lapide del 1728, un omaggio all’opera piemontese commissionata da Vittorio Amedeo II, da poco nominato re di Sardegna dopo il rapido passaggio dell’isola dagli Spagnoli agli Asburgo e infine ai Savoia.

La porta ancora integra

L’iscrizione celebrativa sopravvive ancora oggi, incassata nella parete rocciosa a destra dell’attuale ingresso in piazza Arsenale, una presenza silenziosa che ricorda l’antico assetto urbano. La porta invece non esiste più, spazzata via da un’idea di modernità che impose nuovi tracciati e nuovi mezzi di trasporto. Paradossalmente anche quel tram, per il quale la struttura venne sacrificata, è stato successivamente eliminato da Cagliari, lasciando la città priva sia della sua testimonianza storica sia dell’innovazione che ne aveva motivato la distruzione. Così, come molte altre porte medievali e tardo medievali scomparse nel corso del Novecento, anche la porta di San Pancrazio è diventata un frammento perduto della memoria urbana cagliaritana, un simbolo di ciò che è stato cancellato dal tempo e dalla necessità, reale o presunta, di guardare a un futuro che oggi possiamo osservare solo attraverso le immagini sbiadite del passato.