Si è conclusa in 16 giorni contro i 14 previsti, Route 377, l’impresa ciclistica voluta da Paolo Massenti,
ciclista amatoriale e da Sebastiano Dessanay, musicista, attraverso l’intero territorio della Sardegna.

Route 377 è il percorso ciclabile ad anello di 4200 km e 56000 metri di dislivello positivo che ha toccato tutti i 377 comuni sardi.

Paolo Massenti, classe 1981, assistito da Sebastiano Dessanay alla guida di un veicolo di supporto, ha
raggiunto Cagliari – la tappa finale- dove ha consegnato all’;amministrazione comunale l’ultima di 377
lettere con la richiesta simbolica di piantare nel proprio territorio uno o più alberi a ricordo della impresa
ciclistica.

“Un’esperienza ciclistica, umana, a contatto con la natura  -spiega Paolo Massenti – Siamo felici che molte amministrazioni comunali stiano abbracciando il progetto e si siano impegnate a piantare nuovi alberi in Sardegna”.

Un altro tassello si aggiunge al mio 377 project: Paolo ha ripercorso l’itinerario fatto da me in precedenza in un anello chiuso. La Route 377 è tracciata, adesso tocca a Sardi e turisti ripercorrerla, godendo di un panorama naturale più ricco” – ha raccontato Sebastiano Dessanay all’arrivo-  Siamo felici di aver incassato la promessa di piantare un albero da parte di 30 amministrazioni comunali e di aver piantato 377 palle di semi in tante aree degradate della Sardegna.”

Il Route 377 è nato con lo scopo di istituire un circuito turistico inclusivo percorribile no-stop o a tappe da
professionisti, amatori e appassionati della bicicletta e, insieme, sensibilizzare le amministrazioni comunali
e i cittadini sulla fragilità dell’ecosistema bosco e degli incendi, piaga che di anno in anno riduce la presenza
di alberi in Sardegna.

A questo scopo sono state seminate, lungo il percorso, piccole palle di semi di facile attecchimento, un
gesto concreto per rinverdire i territori sardi.

Per sostenere l’iniziativa è stata inoltre attivata una campagna di crowdfunding su Produzioni dal basso che
rimarrà attiva fino al 14 settembre. Chi volesse, può contribuire direttamente dal link
https://www.produzionidalbasso.com/project/route-377/

Oggi è un rifugio per pesci, una meta affascinante per i sub e uno dei relitti più suggestivi del Mediterraneo. Ma il KT12, che giace nei fondali davanti alla costa di Orosei, un tempo era una nave da guerra tedesca impegnata in una missione militare durante la Seconda guerra mondiale. Il suo viaggio, però, si interruppe tragicamente prima di raggiungere la destinazione.

Il relitto si trova a circa 34 metri di profondità e sorprende chi lo osserva per la prima volta. La nave è adagiata sul fondale in una posizione quasi naturale, come se stesse ancora navigando nel blu. A rendere la scena ancora più suggestiva è il cannone di poppa, rimasto puntato verso l’alto, immobile, come se fosse ancora pronto a difendersi da un attacco proveniente dal cielo.

Ma il pericolo che segnò il destino del KT12 non arrivò dall’alto, bensì dalle profondità del mare.

Era il 10 giugno 1943 quando la nave, partita da Livorno e diretta verso il Nordafrica con a bordo una trentina di uomini e un ingente carico di carburante, venne intercettata dal sommergibile britannico Safari, uno dei più temuti nel Mediterraneo durante il conflitto.

Un siluro colpì l’imbarcazione, spezzandola in due. La prua affondò immediatamente, mentre la parte restante rimase a galla ancora per una quarantina di minuti prima di scomparire sott’acqua. Il carburante prese fuoco e si riversò sulla superficie del mare, trasformando l’area in un inferno di fiamme.

Alcuni membri dell’equipaggio morirono subito nell’esplosione. Altri riuscirono a raggiungere la costa, dove furono soccorsi dagli abitanti di Orosei. Molti arrivarono a riva con ustioni gravissime. Nei giorni successivi il mare continuò a restituire i corpi delle vittime, lasciando un segno profondo nella memoria della comunità locale.

Oggi il relitto del KT12 è immerso in un silenzio quasi irreale. Pesci e alghe hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un piccolo ecosistema marino. Per chi si immerge in quelle acque non è soltanto un sito subacqueo spettacolare: è anche un viaggio nella storia.

Sotto 34 metri d’acqua, lontano dai rumori della superficie, la nave continua a raccontare una pagina drammatica del Novecento e a ricordare come anche il mare della Sardegna sia stato teatro della Seconda guerra mondiale.

Per le foto e le informazioni si ringraziano gli amici di Sardegna Abbandonata, che con passione e grande competenza svolgono un prezioso lavoro di ricerca e divulgazione sulla storia, i luoghi dimenticati e la memoria dell’isola. Un progetto che invitiamo a conoscere e seguire visitando il loro sito e le loro pagine, ricche di racconti, immagini e testimonianze sulla Sardegna nascosta.