“Abbiamo approvato in questa fase la progettazione preliminare e stiamo procedendo con quella esecutiva con l’obiettivo di aggiudicare i lavori entro la fine dell’anno”.

Sta prendendo corpo l’ultima fase della riqualificazione del quartiere di Is Mirrionis che grazie al progetto “Spazi Aperti”, nato nell’ambito di “ITI Is Mirrionis” vedrà tutta una serie di interventi che faranno cambiare il volto al quartiere.

I dettagli del progetto sono stati illustrati in una apposita conferenza stampa aperta dal Sindaco di Cagliari, Paolo Truzzu.

“Abbiamo sempre considerato Is Mirrionis – ha spiegato il Sindaco Truzzu – un quartiere importante per la città e per questo non solo abbiamo dato vita ad un primo intervento all’interno dell’ex hangar ma ne sono previsti altri come quello che interesserà Piazza Granatieri di Sardegna. La città è in una fase di trasformazione con quasi venti interventi su altrettante aree e la parte interessante di questo che riguarda Is Mirrionis è che è partito con il coinvolgimento dei cittadini”.

L’obiettivo è quello di portare a compimento i lavori di riqualificazione dell’area che insiste sul mercato di via Quirra entro la fine del 2023 in modo da avere una nuova piazza, fruibile anche negli orari in cui il mercato è chiuso e una maggiore presenza di pedoni, con l’allontanamento delle auto.

Presenti all’incontro con la stampa, oltre agli architetti che hanno curato il progetto, anche l’Assessora ai Lavori Pubblici, Gabriella Deidda, il Presidente della Commissione Consiliare Lavori Pubblici, Umberto Ticca, il Dirigente del Servizio Lavori Pubblici, Paolo Pani e gli architetti Giuseppe Vallifuoco e Ilene Steingut che hanno curato la progettazione.

“Vogliamo dare allo spazio aperto – ha confermato l’Assessora Deidda – un senso oggetti dello spazio aperto. Siamo intervenuti nel cuore di Is Mirrionis, eliminando il muro che divide il mercato dalla via Seruci, oltre che sulla viabilità che sarà totalmente nuova. Il quartiere, ora, sembra un insieme di piccoli feudi ma noi vogliamo puntare ad un nuovo modo di pensarlo. E questo sarà un primo tassello, importante, per la riqualificazione e rigenerazione urbana”.

Aree verdi, parcheggi, spazi per la socializzazione, il tutto condito da un nuovo concetto che la zona dovrà assumere.

“Ricollegheremo la piazza – il pensiero di Umberto Ticca – alle zone dalle quali oggi è divisa, in modo che possa essere vivibile tante ore al giorno e non solo legata al mercato. Questo credo possa essere uno degli aspetti più importanti del progetto: farla rivivere in modo diverso nell’arco della giornata. E una volta completati i lavori, saranno le auto a doversi sentire dei corpi estranei nella zona, in una sorta di inversione del punto di vista attuale”.

Grazie alle attività di comunicazione preliminari, come sottolineato da Paolo Pani, i cittadini sono stati coinvolti già nella fase embrionale del progetto, tanto che sono state accolte diverse osservazioni utili per la miglior fruizione della zona.

“Ci sono stati dei dibattiti anche accesi – la conclusione del Dirigente – ma è servito per dare gli input giusti ai progettisti per arrivare ad una soluzione che immaginiamo sia condivisa degli utenti”.

A Cagliari, tra gli anni ’80 e ’90, era considerata una vera istituzione. Il suo nome non serviva: bastava dire “la Polacca” e tra i candidati alla patente correva un brivido. Ingegnere della Motorizzazione Civile, esaminatrice inflessibile e dalla fama quasi mitologica, era nota per una severità che molti paragonavano – non senza una punta di ironia – a una rigida educazione siberiana.

Autoscuola Mercedes, attiva a Cagliari dal 1963 al 2011, in via Palomba. Foto concesse da Gianluca Matta e condivisa nel gruppo Cagliari Tra Passato e Presente

Svolgere il test pratico sotto il suo sguardo era un’esperienza che in tanti ricordano come un incubo, un percorso a ostacoli in cui ogni errore, anche il più piccolo, poteva decretare la bocciatura. Passare l’esame con lei, invece, era considerato un autentico miracolo, qualcosa da raccontare con orgoglio agli amici.

Celebre una delle sue frasi ricorrenti, pronunciata proprio nel momento in cui, dopo aver passato al setaccio ogni manovra, decideva di concedere l’agognato “sì”: “Spero di non incontrarti mai per strada.”
Parole secche, dirette, che anticipavano l’istante in cui il giovane candidato doveva firmare subito il verbale, quasi temendo che lei potesse cambiare idea da un momento all’altro.

Via Palomba, autoscuola Mercedes, anni ’70, vicino al calciatore Nenè, il titolare Salvatore Matta, uno dei pionieri di questa attività. Foto di Gianluca Matta, condivisa nel gruppo Cagliari Tra Passato e Presente

Ancora oggi, a distanza di decenni, la “Polacca” e suo marito – anche lui ingegnere della Motorizzazione – continuano a vivere nei ricordi di intere generazioni di cagliaritani. Intorno alla loro figura aleggia un piacevole alone di mistero, alimentato dai racconti, dalle leggende metropolitane e dalle risate nostalgiche di chi, alla fine, quel temuto esame lo ha superato davvero. Una pagina indelebile della storia popolare della città.