Radio Sardegna, conosciuta anche come Radio Brada, rappresenta un autentico capitolo della storia. Questo emittente si rese protagonista di un evento di portata storica durante la seconda guerra mondiale, quando trasmise per primo la notizia della resa della Germania nazista, anticipando tutti gli altri. Il suo annuncio giunse ben venti minuti prima di Radio Londra e della BBC, che erano considerati punti di riferimento per l’informazione dell’epoca, e addirittura sei ore prima di Radio Roma. Questo primato, raggiunto in un contesto di comunicazione globale limitata e complessa, ha consolidato il ruolo di Radio Sardegna come una voce importante nel panorama dell’informazione occidentale durante quel periodo cruciale.

L’armistizio era appena stato firmato, e dopo l’8 settembre 1943, mentre nella Penisola si scatenava la guerra civile e le truppe americane avanzavano, nell’Isola le truppe tedesche ottennero un corridoio a suo modo pacifico per attraversare le bocche di Bonifacio in ritirata e recarsi in Corsica. Si rese però necessario, per volontà del comando militare alleato, far giungere alle famiglie le notizie che riguardavano i militari italiani di istanza in Sardegna. Nacque con questo scopo Radio Sardegna, ai piedi delle montagne nei pressi di Bortigali. Le trasmissioni di Radio Sardegna iniziarono il 2 ottobre 1943 e fu, di fatto, la prima radio libera d’Italia, dopo il buio della censura voluta dalla dittatura fascista. Il via alle trasmissioni fu annunciato dal quotidiano “L’Isola”, giornale di regime dopo la chiusura del quotidiano antifascista “La Nuova Sardegna”.

Tre i bollettini giornalieri, e attrezzatura tecnica decisamente di fortuna. Per ripararsi da eventuali bombardamenti, la radio era ospitata all’interno di rifugio scavato nella roccia nei monti vicino Bortigali, il che valse a quell’emittente appena nata, l’appellativo di Radio “Brada”. I condensatori erano costruiti con i barattoli vuoti della carne in scatola americana, soldati trasformati in speaker con pochissimi mezzi furono veri e propri pionieri di quell’emittente.

Radio Sardegna rimase a Bortigali per poco, giusto qualche mese, e fra il gennaio e il febbraio del 1944 la radio trovò ospitalità a Cagliari, in tre grotte nella zona di via Is Mirrionis. Qui, fra gli altri, si recava spesso l’ancora poco noto Fred Buscaglione che, spinto dalla presenza degli americani con i loro dischi jazz, faceva spesso visita ai locali di Radio Sardegna per diffondere la propria musica attraverso le onde di Radio Sardegna, facilitato dal fatto di essere in servizio nell’Isola da qualche anno.

Il momento in cui Radio Sardegna entra a gamba tesa nella Storia con la “S” maiuscola, è il 7 maggio 1945. Era il primissimo pomeriggio, quando il marconista di turno, Quintino Ralli, intercettò un messaggio radio dell’esercito francese nel Nord Africa che diceva:«L’Allemaigna s’est rendue! La Guerre est finie!». Ralli non credette alle sue orecchie, e si precipitò subito dal direttore della radio, a quell’epoca Amerigo Gomez. Il direttore allora, mentre l’annunciatore del bollettino delle 13.45 Antonello Muroni stava per chiudere le trasmissioni, strappò letteralmente il microfono dalle sue mani e disse agli ascoltatori:«La guerra è finita! A voi che ci ascoltate, la guerra è finita!».

Venti minuti prima di Radio Londra e della BBC, addirittura sei ore prima di Radio Roma, Radio Sardegna fu la voce che annunciò all’Europa la fine del secondo conflitto mondiale. Se non è Storia questa…

La forza d’urto del ciclone Harry ha lasciato il segno sulla costa meridionale della Sardegna, trasformando la Statale 195 in un campo di battaglia tra asfalto e mare. Se da un lato si registra un primo, timido segnale di ripresa, dall’altro il cuore del collegamento tra il capoluogo e il Sulcis resta paralizzato, vittima di danni strutturali ancora tutti da decifrare.

Grazie al lavoro incessante dei mezzi e del personale Anas, la fase di rimozione di detriti, sabbia e rocce trascinati dalle onde è ormai in stato avanzato. Questo permetterà a breve la riapertura di un segmento di circa due chilometri, compreso tra la rotatoria di Macchiareddu (all’altezza del pontile Rumianca, km 8,600) e il territorio di Capoterra (km 10,600).

Nonostante l’annuncio, Anas non ha ancora sciolto la riserva sull’orario esatto in cui le auto potranno tornare a circolare in questo specifico tratto.

La vera nota dolente riguarda il tratto che corre lungo la spiaggia di Giorgino. Qui la situazione è critica: la carreggiata che collega l’ingresso di Cagliari alla rotatoria di Macchiareddu resta sbarrata. La mareggiata non si è limitata a invadere la strada, ma ha letteralmente divorato un lungo tratto di banchina.

Il timore dei tecnici, impegnati in queste ore in rilievi serrati, è che l’energia del mare non abbia causato solo danni superficiali, ma possa aver compromesso il fondo stradale. Le verifiche proseguiranno per tutta la giornata di domani per valutare l’entità dei ripristini necessari e garantire la sicurezza dei viaggiatori.

Mentre le ruspe lavorano sull’asfalto, la gestione dell’emergenza si sposta nelle stanze istituzionali. Il sindaco di Capoterra, Beniamino Garau, ha confermato l’apertura di un tavolo di confronto permanente in Prefettura: “Ho già portato all’attenzione alcune possibili soluzioni per decongestionare il traffico e garantire i collegamenti. L’auspicio è che vengano accolte nel più breve tempo possibile per limitare i pesanti disagi che i nostri cittadini stanno affrontando.”

Per ora, il traffico resta deviato verso percorsi alternativi, con inevitabili ripercussioni sui tempi di percorrenza per migliaia di pendolari.