La mattina dell’8 aprile 2005, esattamente sei giorni dopo la sua scomparsa, si tennero in Vaticano i solenni funerali di Giovanni Paolo II, una figura che, senza alcun dubbio, è stata tra i papi più amati e conosciuti dal grande pubblico in ogni angolo del mondo. La cerimonia, carica di emozione e partecipazione globale, venne officiata dall’allora cardinale Joseph Ratzinger, che avrebbe poi raccolto la difficile eredità del pontefice scomparso. Migliaia di fedeli affluirono a Roma per rendere omaggio a questo papa straordinario, il cui carisma, la forza spirituale e la capacità di comunicare con persone di ogni età e cultura avevano lasciato un’impronta indelebile nella storia della Chiesa e nella memoria collettiva. In quell’occasione, il cuore del mondo sembrò fermarsi, unito nel silenzio e nella preghiera, per salutare colui che aveva guidato la Chiesa cattolica con immensa umanità e instancabile dedizione, divenendo un simbolo di speranza e di dialogo universale.

 

La salma, rimasta esposta nella Basilica di San Pietro fin dal 4 aprile, aveva attirato una folla oceanica – si parla di circa 3 milioni di persone -, che si era lentamente riversata per l’ultimo saluto in un corteo infinito e incessante. Fu questo il motivo per cui l’accesso alla coda fu proibito fin dalle ore 22 del 6 aprile, unico modo individuato per consentire lo smaltimento della fila, poi esauritasi solamente il giorno seguente.

Non solo uomini, donne e bambini provenienti da ogni angolo del pianeta vollero porgere il proprio omaggio al pontefice, ma i rappresentanti di tutto il mondo sfilarono allo stesso modo. Dal Sudamerica agli USA, dall’Inghilterra all’Afghanistan, furono numerosissime le delegazioni internazionali, politiche e religiose, che vollero raggiungere il Vaticano in occasione della cerimonia. Tanto numerose che la Santa Sede si vide costretta a limitare il numero massimo consentito di rappresentanti per ciascuna nazione, con l’unica eccezione della Polonia, di cui lo stesso Wojtyla era originario. Un richiamo tale che la stessa città fu organizzata attraverso maxi schermi affinché tutti potessero seguire la cerimonia, che fu seguita anche da casa da milioni di telespettatori: solo in Italia si raggiunse il 90% dello share, pari a circa 14 milioni di persone.

Indimenticabile nella memoria dei fedeli sardi l’ottobre di quel 1985, quando Papa Wojtyla visitò l’Isola. Cagliari, ma anche Iglesias, Oristano e Sassari furono allora le città toccate dalla visita papale, durante la quale il pontefice parlò di crisi ed emergenza, portando la solidarietà propria e quella della Santa Sede. Parole dedicate a tutti i sardi, con particolare attenzione a quei minatori di Monteponi che Giovanni Paolo volle fortissimamente raggiungere. Karol Woytjila, primo pontefice polacco della storia, eletto il 16 ottobre 1978, fu proclamato beato nel 2011 dal suo successore, Benedetto XVI. Con l’attuale papa, Francesco, l’iter si è completato con la santificazione.

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Oggi è un rifugio per pesci, una meta affascinante per i sub e uno dei relitti più suggestivi del Mediterraneo. Ma il KT12, che giace nei fondali davanti alla costa di Orosei, un tempo era una nave da guerra tedesca impegnata in una missione militare durante la Seconda guerra mondiale. Il suo viaggio, però, si interruppe tragicamente prima di raggiungere la destinazione.

Il relitto si trova a circa 34 metri di profondità e sorprende chi lo osserva per la prima volta. La nave è adagiata sul fondale in una posizione quasi naturale, come se stesse ancora navigando nel blu. A rendere la scena ancora più suggestiva è il cannone di poppa, rimasto puntato verso l’alto, immobile, come se fosse ancora pronto a difendersi da un attacco proveniente dal cielo.

Ma il pericolo che segnò il destino del KT12 non arrivò dall’alto, bensì dalle profondità del mare.

Era il 10 giugno 1943 quando la nave, partita da Livorno e diretta verso il Nordafrica con a bordo una trentina di uomini e un ingente carico di carburante, venne intercettata dal sommergibile britannico Safari, uno dei più temuti nel Mediterraneo durante il conflitto.

Un siluro colpì l’imbarcazione, spezzandola in due. La prua affondò immediatamente, mentre la parte restante rimase a galla ancora per una quarantina di minuti prima di scomparire sott’acqua. Il carburante prese fuoco e si riversò sulla superficie del mare, trasformando l’area in un inferno di fiamme.

Alcuni membri dell’equipaggio morirono subito nell’esplosione. Altri riuscirono a raggiungere la costa, dove furono soccorsi dagli abitanti di Orosei. Molti arrivarono a riva con ustioni gravissime. Nei giorni successivi il mare continuò a restituire i corpi delle vittime, lasciando un segno profondo nella memoria della comunità locale.

Oggi il relitto del KT12 è immerso in un silenzio quasi irreale. Pesci e alghe hanno colonizzato la struttura della nave, trasformandola in un piccolo ecosistema marino. Per chi si immerge in quelle acque non è soltanto un sito subacqueo spettacolare: è anche un viaggio nella storia.

Sotto 34 metri d’acqua, lontano dai rumori della superficie, la nave continua a raccontare una pagina drammatica del Novecento e a ricordare come anche il mare della Sardegna sia stato teatro della Seconda guerra mondiale.

Per le foto e le informazioni si ringraziano gli amici di Sardegna Abbandonata, che con passione e grande competenza svolgono un prezioso lavoro di ricerca e divulgazione sulla storia, i luoghi dimenticati e la memoria dell’isola. Un progetto che invitiamo a conoscere e seguire visitando il loro sito e le loro pagine, ricche di racconti, immagini e testimonianze sulla Sardegna nascosta.

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