Lo sapevate? La prima auto che arrivò in Sardegna fu vinta alla lotteria da un agricoltore di Sestu nel 1903.

«Castia, unu carru chene cuaddu». Queste devono esser state le parole dei cagliaritani che videro per la prima volta un’automobile per le strade della loro città. Era il 15 luglio del 1903, e per la prima volta le vie di Cagliari furono percorse dalle ruote di un’auto col motore a scoppio. Si trattava di una Vermorel Type 2, “il nuovo automobile con la forza di dodici cavalli”, secondo le parole usate dai giornali del tempo che descrivevano quel veicolo mai visto che proiettava la Sardegna nel futuro.

La Vermorel in piazza Gramsci. Foto [aaesardegna.org]

Alla guida, il sestese Efisio Manunza. Non si trattava di un personaggio facoltoso, ma di un agricoltore che vinse quel prodigio della tecnologia del nuovo secolo ad una lotteria. Il prezzo di cinquemila lire era proibitivo, in un’epoca in cui il reddito medio era di sole duecento lire l’anno. Così Manunza decise di partecipare al concorso a premi indetto dalla rivista “Il Coltivatore” per i nuovi abbonati: ventidue premi in palio, e il fortunato signor Efisio si aggiudico l’auto francese. La Vermorel, modello Type 2, superava di poco i 10 km/h e poteva ospitare fino a quattro passeggeri più il guidatore.

Fonte [aaesardegna.org]

L’auto fu prodotta in Francia nel 1898 e da allora fece tanta strada. Quella carrozza senza cavalli fu regalata alla famiglia piemontese Ottavi da Victor Vermorel, quindi, dopo esser stata usata per alcuni anni, messa in palio per i lettori del Coltivatore. L’automobile fu recapitata via piroscafo in Sardegna, e trainata con i buoi dal porto di Cagliari fino a Sestu nel febbraio del 1903. Ci vollero alcuni mesi perchè Manunza imparasse a guidarla, quindi, nell’estate dello stesso anno, il battesimo della strada.

Tesoro romano nel mare di Arzachena, ricompensa negata al sub sardo.

Davide Azara, sub sardo di 42 anni originario di Arzachena, si è trovato al centro di una vicenda incredibile: il 25 maggio 2023, a circa 100 metri dalla spiaggia di Capriccioli e a soli tre metri di profondità, ha scoperto un tesoro sommerso composto da circa 50mila monete romane risalenti al IV secolo dopo Cristo.

Il ritrovamento, straordinario dal punto di vista storico e culturale, avrebbe dovuto portare a una ricompensa prevista dalla legge per chi segnala ritrovamenti di beni archeologici; Azara, da cittadino modello, aveva subito allertato le autorità competenti e collaborato attivamente con le squadre specializzate nelle fasi di recupero, ricevendo complimenti e riconoscimenti sul momento. Nonostante tutto, lo Stato ha negato il premio: il ministero della Cultura, seguito dal Tar, ha motivato la decisione sostenendo che il ritrovamento non sarebbe stato “fortuito”, in quanto Azara si trovava sul gommone con un metal detector, strumento che secondo le autorità dimostrerebbe che la ricerca fosse mirata e non casuale. La vicenda ha suscitato grande eco, tra critiche ai giudizi e commenti sui social, dove molti hanno definito la decisione ingiusta, mentre altri hanno polemizzato sull’eventualità che il sub potesse trattenere o vendere le monete illegalmente.

Davide Azara durante un’immersione

Azara, intervistato, mantiene un atteggiamento fermo e coerente: nessun pentimento per aver fatto la cosa giusta e rispettato le leggi, ma amarezza per la mancata ricompensa; il suo pensiero va ai figli, ai quali vuole insegnare che l’onestà viene prima di tutto. Con l’aiuto dell’avvocato Nicola Norfo, ha presentato ricorso al Tar, ma anche questa strada non ha portato al riconoscimento economico sperato. Nonostante le difficoltà, Azara sottolinea l’importanza che le monete trovate vengano almeno esposte nei musei, così che la comunità e i cittadini possano conoscere e ammirare un pezzo di storia romana che giaceva nascosto nel mare della Sardegna, trasformando un ritrovamento archeologico straordinario in una vicenda di legalità, passione e tutela del patrimonio culturale dell’Isola.