Tirrenia conserva la tratta Cagliari-Civitavecchia ma sospende quella che collega lo stivale al porto di Arbatax.

Sul sito della compagnia di navigazione, infatti, dal primo luglio risulta non essere possibile prenotare viaggi verso lo scalo ogliastrino.

A giugno, invece,  i collegamenti verranno assicurati con una deroga ministeriale, mentre la tratta su Genova verrà sospesa.

Dure le parole a questo proposito del consigliere regionale Salvatore Corrias: «In Ogliastra non c’è il mare. Drammatico e paradossale. Ma tant’è, e su Arbatax incombe un cielo plumbeo. Dal 1 luglio niente più rotte per Civitavecchia e Genova. Ed è talmente assurdo che non si può nemmeno concepire, non oggi, non con l’estate alle porte, non nel 2021. Questa, sia chiaro, è una questione politica, non una pratica aziendale. È una questione che impone serietà e adeguatezza dei ruoli. Dov’è la Giunta regionale? Dov’è il Presidente? Dov’è l’Assessore? Noi siamo pronti alla mobilitazione, e chiediamo che si trovi, senza esitazione, una soluzione duratura».

SardiniaPost.it, quotidiano on line tra i più letti in Sardegna e SardiniaPost Magazine, bimestrale cartaceo, cambiano editore.

Le quote della Ico 2006 srl, società editrice delle due testate, sono state cedute dal socio unico Onorato Armatori ad un gruppo industriale formato dall’imprenditore italo libanese Georges Mikhael, (ideatore del progetto Be-Local nella filiera agroalimentare) e dalle società Linking (attiva nel settore editoriale in Lombardia e Svizzera) e Castia.me, (realtà sarda presente nel settore dell’audio visivo e dei servizi in streaming).

Mikhael assume la presidenza della società editrice, Andrea Piu il ruolo di consigliere e Walter Sorrentino è nominato Amministratore Delegato.

Guido Paglia, viene confermato Direttore Responsabile delle due testate. Rimane invariato il rapporto di collaborazione con il Gruppo Onorato in relazione alla distribuzione del bimestrale SardiniaPost Magazine che avviene direttamente a bordo delle navi Moby e Tirrenia.