La Regione si prepara a dare il via alle procedure per la stabilizzazione del personale avventizio dei Consorzi di bonifica. L’assessore dell’Agricoltura, Gabriella Murgia, ha predisposto un apposito atto d’indirizzo che la prossima settimana sarà portato all’attenzione della Giunta. Il provvedimento è stato oggetto di un confronto con l’Anbi (l’associazione dei Consorzi di bonifica), gli stessi Consorzi e le segreterie regionali delle organizzazioni sindacali che rappresentano le categorie di lavoratori interessate. “La Regione – ricorda l’esponente della Giunta Solinas – ha già previsto nel proprio bilancio le risorse finanziarie per consentire ai Consorzi di bonifica di procedere speditamente con le procedure di stabilizzazione. Riteniamo che con questa attività si dia, da un lato, soddisfazione ai lavoratori che attendono da diversi anni di vedere stabilizzata la propria posizione lavorativa, e dall’altro si consenta ai Consorzi di poter adeguare la propria struttura organizzativa per assicurare un costante miglioramento dell’efficienza dei servizi forniti agli agricoltori sardi”.

“La difficile condizione di precariato in cui operano i lavoratori avventizi dei Consorzi di bonifica della Sardegna attende da tempo una soluzione attraverso l’avvio delle procedure di stabilizzazione. Non possiamo, pertanto, che essere soddisfatti della notizia appena pervenuta ad opera dell’assessorato competente ma attendiamo che si dia concreto seguito a tali proclami nel più breve tempo possibile.” Ad affermarlo in una nota stampa è Dario Giagoni, capogruppo in Consiglio Regionale del Gruppo Lega Salvini Sardegna. “Giusto quest’oggi abbiamo depositato un’interrogazione con medesimo oggetto, e siamo lieti di constatare che i lavoratori possano già avere una prima risposta in tal senso. Da anni, infatti, gli operatori, che nel mentre hanno maturato un’insostituibile professionalità nella manutenzione delle reti idriche agricole, attendono una stabilizzazione mai portata a termine e sono costretti a lavorare con contratti di 8 mesi l’anno senza alcuna garanzia.

Una condizione che si trascina ormai da 30 anni, sulla quale il Consiglio ha ritenuto indispensabile intervenire in occasione dell’assestamento di bilancio del 15 dicembre 2020 stanziando, con tale finalità, 1 milione di euro per il 2020 e 2 milioni per gli anni 2021 e 2022, e che ha recentemente registrato anche l’attenzione del giudice del lavoro, il quale accogliendo il ricorso presentato da otto avventizi ha imposto già dal febbraio 2020 al Consorzio di bonifica di Oristano la loro stabilizzazione.” Conclude Giagoni. Per ciò che concerne, invece, l’attuazione delle misure di sostegno rivolte ai giovani agricoltori, secondo quanto stabilito dal Programma di Sviluppo Rurale 2014/2020 della Regione il componente della V Commissione Consiliare Andrea Piras afferma “È estremamente importante che si dia corretto seguito all’istruttoria delle pratiche d’investimento 4.1 del pacchetto giovani che, a seguito della determinazione del 16 luglio 2020 con la quale si comunicava lo scorrimento elenco delle domande, risultano in semplice affido di carico istruttorio, con tempi ed esiti ad oggi del tutto incerti.

Sostenere l’attività imprenditoriale nel campo agricolo di sempre più giovani è fondamentale al fine di favorire quel ricambio generazionale di cui la nostra isola ha estremo bisogno.
I ritardi sullo stato di erogazione dei pagamenti è ormai insostenibile e necessità di un intervento ad opera dell’assessore dell’agricoltura al fine di velocizzare l’iter di liquidazione delle pratiche e garantire ai beneficiari di ricevere quanto dovuto. La presenza di sempre più giovani” prosegue il leghista “in campo agricolo sarà garanzia, infatti, di quel processo dovuto verso un nuovo modo di fare impresa e lavorare nel settore primario che in altre realtà si è già rivelato assolutamente vincente.”

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.