Secondo una chiamata arrivata ai Carabinieri della Centrale Operativa della Compagnia di Villacidro un uomo infastidiva una ragazzina nella Galleria Fanny di Guspini. Una pattuglia della Stazione del luogo e un’altra del Radiomobile di Villacidro si sono immediatamente recati sul posto.

Poteva sembrare strano che un 39enne incensurato avesse intrapreso una discussione con una ragazzina, ma in realtà non era accaduto niente di male. L’uomo sembrava tranquillo all’atto del controllo, e gli stessi militari non avevano ravvisato alcun reato, se non il fatto che fosse inopportuno per un uomo di quell’età approcciare una ragazzina sconosciuta.

All’improvviso però, chissà perché, l’uomo è scappato a piedi, poi è salito in auto e si è lanciato in una fuga rocambolesca e pericolosa. Dopo aver percorso contromano Corso Matteotti di Guspini, ha speronato un’autovettura Audi che marciava in senso opposto, fino a non poter proseguire la marcia.
I carabinieri hanno dovuto sfondare il finestrino dell’auto per poterlo catturare perché, benché non potesse andare oltre, continuava comunque a muovere l’auto avanti e indietro disperatamente, rischiando anche di far male agli inseguitori.

L’uomo si trovava a Guspini per lavoro ed era appena uscito da una banca, ma non è chiaro per quale ragione si sia poi dato alla fuga. L’uomo è stato tratto in arresto per resistenza a pubblico ufficiale e danneggiamento.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.