Il sindaco di Seui Marcello Cannas ha deciso di prorogare lo stato di semi-lockdown fino al 7 ottobre.

Quindi nel paese montano resteranno ancora chiuse le scuole, i bar, i negozi non indispensabili e non sarà consentito l’ingresso nel cimitero fino alla prossima settimana. Intanto nella giornata odierna si è concluso lo screening di tutta la popolazione seuese, e si attendono per i prossimi giorni i risultati definitivi.

L’ordinanza emanata dal primo cittadino conferma le disposizioni sull’obbligo delle mascherine – nelle aree pubbliche e private – oltre al distanziamento sociale e al divieto di assembramento. Cannas si è detto dispiaciuto di dover attuare tale provvedimento, ma si è reso necessario tutelare la salute pubblica.

Ecco il comunicato ufficiale del sindaco:

Cittadini di Seui.

Con gli interventi del servizio di igiene pubblica di oggi , che stanno eseguendo i tamponi a domicilio,è praticamente concluso il monitoraggio di tutta la popolazione ai sensi del COVID 19. In attesa di ricevere i risultati delle analisi e avere un quadro definitivo dobbiamo prolungare gli effetti delle due ordinanze precedenti fino al giorno 7 Ottobre 2020 compreso. Pertanto resteranno chiuse le scuole dal punto di vista della didattica in presenza ,i bar. cimitero i negozi non indispensabili etc..

Ma su questo punto vi rimando all’ordinanza pubblicata sul sito ufficiale del Comune. Ci dispiace e molto per le attività ma in questo momento la salute pubblica ha un interesse superiore e dobbiamo procedere in questo senso. Ovviamente anche su questo punto siamo intervenuti in merito. Vi ringraziamo sempre della Vostra collaborazione.

Cagliari, il Consiglio di Stato conferma il divieto di legare le bici fuori dagli stalli.

Una decisione che farà discutere e che segna un punto a favore del decoro urbano in città. Il Consiglio di Stato ha “promosso” il giro di vite voluto dall’amministrazione dell’ex sindaco Paolo Truzzu, confermando la piena legittimità del divieto di incatenare le biciclette fuori dagli stalli dedicati.

Con una sentenza che rigetta il ricorso presentato dalla Fiab di Cagliari, i giudici di Palazzo Spada hanno messo la parola fine a una lunga battaglia legale.

Il provvedimento, incluso nel regolamento di Polizia e Sicurezza Urbana approvato dalla precedente amministrazione comunale, stabilisce in modo chiaro e inequivocabile che è vietato legare le biciclette a “infrastrutture pubbliche non destinate allo scopo”. La violazione di questa norma comporta l’applicazione di sanzioni pecuniarie che vanno da un minimo di 100 a un massimo di 300 euro.

I giudici hanno spiegato che la decisione mira a tutelare, in un’ottica di miglioramento della vivibilità e del decoro della città, quelle infrastrutture che spesso si trovano sui marciapiedi, nelle piazze, nei parchi, o vicino a monumenti. Si tratta di elementi di arredo urbano come ringhiere, recinzioni o pali, per i quali è già generalmente vietata la sosta di qualsiasi veicolo. Pertanto, secondo il Consiglio di Stato, la disposizione non viola in alcun modo le norme del codice della strada.

Ma la sentenza va oltre, affrontando un punto cruciale sollevato dai ricorrenti. La Fiab aveva denunciato una presunta disparità di trattamento tra gli “utenti deboli”, ovvero i ciclisti, e gli “utenti forti”, come gli automobilisti, sostenendo che la norma penalizzasse i primi a vantaggio dei secondi. Il Consiglio di Stato ha respinto categoricamente questa tesi, evidenziando che una disparità di trattamento può essere configurabile solo in presenza di situazioni perfettamente identiche, e che tale condizione non sussiste in questo caso. I giudici hanno inoltre ritenuto infondata la disparità invocata in appello anche rispetto ai monopattini.

Infine, sono state giudicate infondate anche le censure che contestavano la presunta contraddittorietà del regolamento con gli obiettivi fissati dal Piano Urbano della mobilità sostenibile. A questo proposito, il Consiglio di Stato ha ribadito che si tratta di una valutazione discrezionale, per la quale “il giudice non può sostituirsi all’amministrazione”. La decisione ha quindi confermato la legittimità dell’azione comunale, stabilendo che la tutela del decoro urbano è un obiettivo prioritario che può essere perseguito attraverso normative specifiche.