Durante la stagione estiva, con particolare attenzione per la festività di ferragosto, la Polizia Stradale intensificherà i controlli sulle strade anche in seguito alle valutazioni emerse in sede di Comitato Tecnico Ordine e Sicurezza Pubblica ieri in Prefettura. Durante il periodo estivo infatti, il traffico dei vacanzieri aumenta notevolmente.

I controlli che vengono effettuati sono tutti finalizzati a prevenire sinistri stradali le cui cause derivano soprattutto dal mancato rispetto dei limiti di velocità, scorretto uso del telefono cellulare alla guida, guida in stato di alterazione psicofisica da alcol o droga nonché comportamenti di scarsa attenzione alla guida in genere. A tal proposito purtroppo, si registra un aumento di tutte le succitate violazioni.

Per porre in essere un’efficace attività di prevenzione, la Polizia Stradale di Oristano potrà contare anche sulle recenti assegnazioni di forniture. Tra esse spiccano in particolare l’apparecchiatura satellitare per effettuare i rilievi stradali (il topcrash, apparecchiatura che consente di rilevare con precisione quasi millimetrica le tracce dei sinistri stradali), l’etilometro di ultima generazione (apparecchiatura che consente un pronto controllo sull’eventuale assunzione di sostanze alcoliche).

Ancora la Polizia Stradale di Oristano potrà contare sul nuovo autovelox (atto a rilevare, senza necessità di immediata contestazione, gli eventuali superamenti dei limiti di velocità), lo street control (apparecchiatura che consente, grazie ad una telecamera, di individuare possibili veicoli provento di furto nonché altre possibili infrazioni, tra cui veicoli non regolarmente coperti da RCA obbligatoria o non regolarmente revisionati).

Tali forniture sono disponibili a bordo dell’autovettura specializzata per i servizi di Polizia Stradale, “Skoda Octavia”, assegnata alla Sezione Polizia Stradale, il cui impiego, in data odierna, alla presenza del Sig. Prefetto Gennaro Capo, del Sig. Viario del Questore Fortunato Marazzita e del Dirigente della “Specialità”, Commissario Capo Roberto Piredda, è stato reso operativo.

L’auto infatti è equipaggiata con tutti gli allestimenti necessari per i servizi specialistici della Polizia Stradale, (cartellonistica mobile, coni in gomma, coperta antifiamma, maschere antigas, attrezzature per effettuare i vari tipi di soccorso. Inoltre possiede una nuova livrea catarifrangente affinché risulti ancor più visibile.

L’enigma di Scoglio Mangiabarche: tra cronaca navale e l’oscuro fascino di un nome che inganna.

Sorge come una sentinella solitaria sulla splendida costa sudoccidentale della Sardegna, stagliandosi contro l’orizzonte dove il blu del cielo si fonde con quello di un Mediterraneo spesso impetuoso: il Faro Mangiabarche di Calasetta non è solo uno dei fari più affascinanti e iconici dell’intera isola, ma rappresenta un autentico custode di storie e tradizioni che si intrecciano indissolubilmente con la bellezza selvaggia della zona.

Sebbene oggi sia considerato una meta turistica popolare che offre una vista impareggiabile sul mare e sulla costa sarda, la sua fama è legata a un nome insolito, inquietante e misterioso che richiama alla mente antiche leggende e racconti tramandati di generazione in generazione, conferendogli un’aura di mistero che ha conquistato nel tempo sia i residenti che i visitatori. Per comprendere perché il Faro Mangiabarche si chiama così, è necessario immergersi in un folklore locale intriso di storia, dove la realtà dei naufragi si mescola a eventi strani e suggestivi che affondano le radici nel passato di questa posizione strategica. La leggenda narra infatti che, in un’epoca in cui le navi navigavano troppo vicine alla costa meridionale della Sardegna rischiando costantemente di naufragare a causa degli scogli e delle insidie del mare, si verificò un episodio destinato a restare impresso nella memoria collettiva; durante una notte di tempesta, mentre una nave mercantile si trovava in grave difficoltà a causa delle onde alte e dei venti forti, la ciurma tentò disperatamente di raggiungere la terraferma per mettere al sicuro la nave e i passeggeri, ma proprio qui il destino giocò un ruolo crudele. Si dice che le luci del faro, costruito poco prima in quella posizione molto strategica proprio per segnalare il pericolo, fossero così potenti e affascinanti da ingannare i marinai, i quali le avrebbero scambiate per l’ingresso alla città; a causa di questa tragica illusione, la nave sarebbe stata spinta con violenza contro gli scogli sulla cui sommità sorge la struttura, finendo inesorabilmente distrutta e dando origine al nome di “Mangiabarche”.

Tuttavia, al di là del fascino del suo nome misterioso e di questa narrazione quasi soprannaturale, il vero motivo di tale appellativo è probabilmente legato alla sua oggettiva collocazione geografica e alla fondamentale funzione di guida e di avviso per i marinai che navigavano in quella zona pericolosa. Eretto nel 1866, il Faro Mangiabarche ha rappresentato da allora un punto di riferimento importante per la navigazione, con l’obiettivo cruciale di avvertire i naviganti del pericolo degli scogli e degli strapiombi sulla costa, guidandoli con precisione nel percorso corretto.

Nonostante derivi da una leggenda che evoca immagini di distruzione, il suo nome insolito sottolinea paradossalmente l’importanza della sua funzione e della sicurezza marittima, ricordando a chiunque osservi la sua silhouette che questa non è una semplice struttura che segnala il cammino, ma un baluardo contro la forza distruttrice della natura. Ancora oggi, mentre il faro mantiene intatta la sua forte attrazione per la sua storia e la sua bellezza, continua a vegliare su quel tratto di mare, trasformando il monito di un tempo in un simbolo di protezione che continua a incantare chiunque si accosti alle sue sponde.